SS9机车蓄能制动器有运行缓解、停车制动和()三种状态。
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。() 此题为判断题(对，错)。
机车处于“停车位置”状态时如果电钥匙处于“2”位,控制有效的部分包括()。 A.紧急制动按钮B.停车位置按钮C.风笛按钮D.脚踏开关
当机车处于静止状态()时,按下停车位置按钮SB55(SB56),机车将进入“停车位置”状态。 A.受电弓升起B.主断路器闭合C.司机控制器位于零位D.自阀制动区
当机车进入“停车位置”状态时,机车自动实施“停放制动”。() 此题为判断题(对，错)。
机车退出“停车位置”状态后,机车仍处于“停放制动”状态,需要手动缓解。() 此题为判断题(对，错)。
当机车进入“停车位置”状态时，机车自动实施“停放制动”。
制动缓解显示器能够显示（）处于制动或者缓解状态。A、列车B、制动机C、机车D、车辆
DF11机车的蓄能停车制动装置，在无气状况下从制动状态转为缓解状态，一定要拉开锁紧机构。
列车停车后处理路外伤亡时，必须使列车保持（），并有人看守机车。A、缓解状态B、制动状态C、正常状态
中继阀排气阀弹簧被压缩时，下列说法正确的是（）。A、机车处于缓解状态B、机车处于制动状态C、排气阀打开D、排气阀关闭
当机车处于静止状态（）时，按下停车位置按钮SB55（SB56），机车将进入“停车位置”状态。A、受电弓升起B、主断路器闭合C、司机控制器位于零位D、自阀制动区
机车退出“停车位置”状态后，机车仍处于“停放制动”状态，需要手动缓解。
自阀在缓解位时，列车处于（）状态，机车仍保持制动或缓解状态。
机车处于“停车位置”状态时如果电钥匙处于“2”位，控制有效的部分包括（）。A、紧急制动按钮B、停车位置按钮C、风笛按钮D、脚踏开关
机车制动缸压力低于（）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。
CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。
HXD3C机车入库停车后，断电降弓，取回电钥匙，机车自动投入（）功能，司机确认状态指示灯“（）”亮。A、电阻制动B、放电C、停放制动
当单阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。
遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解
判断题CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。A对B错
单选题遇有机车与连挂的车辆处于（）（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车。A牵引B制动C缓解
判断题当机车进入“停车位置”状态时，机车自动实施“停放制动”。A对B错
填空题自阀在缓解位时，列车处于（）状态，机车仍保持制动或缓解状态。
单选题列车停车后处理路外伤亡时，必须使列车保持（），并有人看守机车。A缓解状态B制动状态C正常状态
单选题HXD3C机车入库停车后，断电降弓，取回电钥匙，机车自动投入（）功能，司机确认状态指示灯“（）”亮。A电阻制动B放电C停放制动