判断题直升机的操纵中．使桨叶升力周期改变，井由此引起桨叶周期挥舞运动采用的是总距操纵。A对B错

判断题
直升机的操纵中．使桨叶升力周期改变，井由此引起桨叶周期挥舞运动采用的是总距操纵。
A

对

B

错

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操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）A.周期变化B.同步变化C.不变化
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操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）A.周期变化B.同步变化C.不变化
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下列哪一项不是改变自转旋翼转速的方式（）A、总桨距操纵回路的调节B、直升机重量C、飞行高度D、桨叶的桨叶角
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直升机的操纵不包括（）A、总距操纵。B、周期变距。C、副翼操纵。
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直升机如何平衡主旋翼的升力不对称（）A、桨叶挥舞B、桨叶摆震C、提总距D、增加油门
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驾驶员操纵周期变距杆可以同时但不等量地改变各主桨叶片的（）。
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限制直升机最大速度的主要因素是（）.A、颠簸和高度B、桨尖速度C、如升力不对称，没有足够的周期变距操纵力来平衡升力，如后行桨叶失速时，无法用周期变距操纵对之进行补偿
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脚蹬用于操纵和改变尾桨的桨叶角，实际上是改变桨叶的（）.A、周期变距B、总距C、小拉杆输入D、倾斜器输入
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旋翼水平铰的作用（）A、自动调节桨叶升力变化，消除侧倾力矩。B、使桨叶拉力发生周期性变化，也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化。C、产生自下而上的挥舞相对气流，这会使桨叶迎角减小，拉力减小。
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单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。
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所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。
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单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾
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飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角（）？A、总桨距杆B、脚蹬C、驾驶杆
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无铰式旋翼的桨叶工作时（）.A、都能周期变距与挥舞B、只能单个独立周期变距与挥舞C、都能周期变距但不能挥舞
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操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）.A、周期变化B、同步变化C、不变化
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操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）.A、周期变化B、同步变化C、不变化
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直升机旋翼周期变距的作用主要是（）A、减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异B、增加旋翼拉力C、实现航向操纵D、实现悬停飞行
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下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是（）A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。
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直升机在飞行状态中，当周期杆向前运动时，桨叶椎体将产生如下哪种变化（）A、桨叶椎体向前倾斜B、桨叶椎体保持不变C、桨叶椎体向后倾斜D、桨叶椎体的变化视周期杆改变前初始位置而定
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直升机在向前飞行时，前行桨叶和后行桨叶都会挥舞，它们的挥舞方向是：（）.A、前行桨叶向上挥舞，后行桨叶向下挥舞B、前行桨叶向下挥舞，后行桨叶向上挥舞C、前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞D、前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞
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直升机脚瞪可以操纵使尾桨叶桨叶角同时（）。
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主桨叶通过挥舞来平衡升力，通过挥舞改变（）。
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下列哪几个控制升力的不对称（） 1.桨叶挥舞 2.周期变距 3.桨叶摆振A、1，2，3B、1，3C、2，3D、1，2
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操纵直升机总桨距杆将使所有桨叶的桨叶角改变量（）。
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当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）.A、旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C、所有桨叶都向上或向下挥舞。D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。
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在向前飞状态过渡时，所有旋翼的桨叶挥舞角（）.A、同时使各桨叶的迎角相同B、同时使各桨叶的迎角不同C、在旋转周期里，相同位置的桨叶挥舞角相同
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判断题直升机的操纵中，使各片桨叶的安装角同时增大或减小，从而改变旋翼拉力的大小采用的是总距操纵。A对B错
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