判断题相对余隙C增大时,输气系数增大。A对B错

判断题
相对余隙C增大时,输气系数增大。
A

B


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相关考题:

若汽轮机的余速利用系数增大,则该机__________增大。 A、整机循环效率B、整机理想焓降C、重热系数增大D、整机相对内效率

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。 A.余隙系数B.输气系数C.漏泄系数D.压力系数

多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。 A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低

(1)活塞式空气压缩机相对余隙容积越大则输气系数越大;(2)压力比越高,则输气系数越大;上述说法中 A.(1)正确B.(2)正确C.(1)和(2)都正确D.(1)与(2)都不正确

往复压缩机的(),压缩机的实际排气量减小。 A、气缸相对余隙增大B、名义压力比减小

若汽轮机的余速利用系数增大,则该机()增大。 A. 整机理想焓降B. 整机相对内效率C.整机循环效率D. 重热系数增大

往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。() 此题为判断题(对,错)。

当()时,液体体积相对增大的数值叫做体积膨胀系数。

关于活塞式空气压缩机的以下说法中,正确的是() Ⅰ.相对余隙容积越大则输气系数越大 Ⅱ.压力比越高则输气系数越大A、ⅠB、ⅡC、Ⅰ和ⅡD、都不正确

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数

活塞式压缩机的气阀余隙容积增大,压缩机()。A、排气量增大B、所需功率增大C、工况不变D、排气温度降低

往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。

往复机余隙容积增大时,汽缸容积系数减小,汽缸的吸气量上升。

多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。A、余速利用系数降低B、级内损失增大C、进排汽损失增大D、重热系数降低

活塞式空气压缩机(1)相对余隙容积越大,则输气系数越大;(2)压力比越高,则输气系数越大;上述说法中()A、(1)正确B、(2)正确C、(1)和(2)都正确D、(1)与(2)都不正确

输气系数不会因()而减小。A、余隙高度减小B、压力比增高C、空气滤清器脏污D、气缸冷却差

宽顶堰的淹没系数,在相对淹没度增大时,其值()。A、增大B、减小C、不变D、不确定

相对余隙C增大时,输气系数增大。

压缩比越大,相对余隙容积越大,余隙系数越()A、低B、高C、不变D、不确定

余隙容积的存在是耗功量增大。

气缸余隙容积过小会造成活塞式压缩机打气量不足,处理措施是增大气缸余隙。

单选题压缩比越大,相对余隙容积越大,余隙系数越()A低B高C不变D不确定

单选题若汽轮机的余速利用系数增大,则该机()增大。A 整机循环效率B 整机理想焓降C 重热系数增大D 整机相对内效率

单选题关于活塞式空气压缩机的以下说法中:Ⅰ.相对余隙容积越大则输气系数越大、Ⅱ.压力比越高则输气系数越大,正确的是()。AⅠBⅡCⅠ和ⅡD都不正确

单选题输气系数不会因()而减小。A余隙高度减小B压力比增高C空气滤清器脏污D气缸冷却差

单选题流体在直节内流动时,层流、湍流和完全湍流三种情况下,摩擦系数与相对粗糙的关系是()。A层流和完全湍流时无关,湍流时随相对粗糙度增大摩擦系数增大B层流时无关,湍流和完全湍流时随相对粗糙度增大摩擦系数增大C层流和湍流时无关,完全湍流时随相对粗糙度增大摩擦系数增大D以上三种说法都不对

单选题对于已知余隙系数ε值的往复压缩机,随着压缩比的增高,其容积系数λ0将()。A增大B变小C不变D不确定