若汽轮机的余速利用系数增大,则该机()增大。 A. 整机理想焓降B. 整机相对内效率C.整机循环效率D. 重热系数增大

若汽轮机的余速利用系数增大,则该机()增大。

A. 整机理想焓降

B. 整机相对内效率

C.整机循环效率

D. 重热系数增大

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若汽轮机的余速利用系数增大,则该机__________增大。 A、整机循环效率B、整机理想焓降C、重热系数增大D、整机相对内效率

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在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu()。 A、增大B、降低C、不变D、无法确定

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当汽轮机内蒸汽流量达设计流量时,若流量继续增加,则调节级焓降()。 A、增大B、减少C、不变

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在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率()A、增大B、降低C、不变D、无法确定

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多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。 A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低

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汽轮机在打闸后的降速过程中，胀差向（）变化。A零值；B正值增大；C负值。

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在其他条件不变的情况下，余速利用系数由0.8变为0.5，级的轮周效率ηu （）。A．增大B．降低C．不变D．无法确定

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若前上罩板上口隔距（增大或减小)、则盖板花数量（增大或减小)。若盖板速度（增大或减小)，则盖板花数量（增大或减小)。

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在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu 将（）。A．增大B．减小C．不变D．不确定

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