单选题若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。A过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小B上层建筑和甲板室连接处作用力减少C使轴系和管系等发生弯曲变形D导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合

单选题
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。
A

过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小

B

上层建筑和甲板室连接处作用力减少

C

使轴系和管系等发生弯曲变形

D

导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定
查看答案
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是______。A.过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小B.上层建筑和甲板室连接处作用力减少C.使轴系和管系等发生弯曲变形D.导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合
查看答案
中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动
查看答案
油船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动
查看答案
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不正确的是：A.过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小B.上层建筑和甲板室连接处作用力减少C.使轴系和管系等发生弯曲变形D.导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合
查看答案
船体纵向变形的典型形态是：A.中拱、中垂B.船体扭曲C.横向骨架歪斜D.甲板出现凸凹
查看答案
假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是：A.局部变形B.局部+中部C.中拱+中垂D.局部+扭曲
查看答案
如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生____变形。A.总扭转B.中垂C.中拱D.A和B和C
查看答案
如配载不当，使首尾载重过多，可能造成船体：A.中拱变形B.中垂变形C.扭曲变形D.局部变形
查看答案
沿船长方向，当船舶中部浮力大于重力，而两端重力大于浮力时，船体发生（）现象。A、中垂B、中拱C、扭曲D、剪切
查看答案
船体和扭曲变形是指（）的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲
查看答案
单选题中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。A中拱弯曲变形B中垂弯曲变形C扭曲变形D严重振动
查看答案
单选题尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。A中垂；减小B中拱；减小C中垂；增加D中拱；增加
查看答案
单选题油船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。A中拱弯曲变形B中垂弯曲变形C扭曲变形D严重振动
查看答案
单选题若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不正确的是（）A过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小B上层建筑和甲板室连接处作用力减少C使轴系和管系等发生弯曲变形D导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合
查看答案
单选题船体纵向变形的典型形态是（）A中拱、中垂B船体扭曲C横向骨架歪斜D甲板出现凸凹
查看答案
单选题船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
查看答案
单选题大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：（）A扭转变形B中拱中垂变形C局部变形D局部和扭转变形
查看答案
单选题船体的扭转变形常发生于（）.A船舶斜置于波浪上时；B首尾部装载对中心线左右不对称时；C中拱中垂时；DA和B。
查看答案
单选题在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.A扭转变形；B中拱中垂变形；C局部变形；D以上均是。
查看答案
问答题什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？
查看答案
单选题当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。A甲板B船底C中和轴D不定
查看答案
单选题假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是（）A局部变形B局部+中部C中拱+中垂D局部+扭曲
查看答案
单选题如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。A总扭转B中垂C中拱DA和B和C
查看答案
单选题空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。A中垂B中垂或中拱C中拱D中垂中拱均不存在
查看答案
单选题大型油船满载航行遇到波浪时，可能会发生较大的（）。A中拱弯曲变形B中垂弯曲变形C扭曲变形D严重振动
查看答案
单选题以下有关船体强度表述最准确的是：（）A是船体对外的受力B船体抵抗风浪冲击的能力C船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力D船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
查看答案
单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。A中垂变形B中拱变形C无拱垂变形D不确定
查看答案
热门标签