填空题车载设备收到临时限速信息中限速个数超过()时,应按临时限速信息更新失败处理。

填空题
车载设备收到临时限速信息中限速个数超过()时,应按临时限速信息更新失败处理。

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相关考题:

临时限速命令操作失败时,TSRS应向CTC提供明确的报警信息。

列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、()允许速度、()允许速度、临时限速和紧急限速。

临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

临时限速信息包主要描述了临时限速管辖范围内临时限速的()、()、速度等信息。

临时限速的限速区长度超过2000m时,可按区间限速处理

TCC通过信号系统安全数据网接收临时限速服务器的初始化命令、临时限速命令信息以及时钟信息,进行设备时钟校正。

车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。

RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

临时限速信息包主要用来描述在临时限速管辖范围内,临时限速的起点、长度、速度等

客专列控中心从临时限速服务器获取临时限速信息。

车载设备收到临时限速信息中限速个数超过()时,应按临时限速信息更新失败处理。

在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。

每条临时限速报文包含1个临时限速用户信息包

列控车载设备根据地面提供的动态控制信息、线路静态参数、临时限速信息及有关列车数据,生成()和()模式曲线,控制列车运行。

判断题客专列控中心从临时限速服务器获取临时限速信息。A对B错

填空题RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

判断题车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。A对B错

判断题每条临时限速报文包含1个临时限速用户信息包A对B错

填空题临时限速信息包主要描述了临时限速管辖范围内临时限速的()、()、速度等信息。

填空题临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

多选题临时限速服务器与列控中心间传输哪些信息()。A列控中心应通过站间安全数据网接收临时限速服务器的临时限速命令信息B列控中心应通过站间安全数据网接收临时限速服务器的时钟信息,进行设备时钟校正C列控中心应通过站间安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态和区间方向等信息D有源应答器发送报文控制

判断题临时限速的限速区长度超过2000m时,可按区间限速处理A对B错

判断题RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。A对B错

判断题临时限速信息包主要用来描述在临时限速管辖范围内,临时限速的起点、长度、速度等A对B错

判断题临时限速命令操作失败时,TSRS应向CTC提供明确的报警信息。A对B错

填空题在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。