车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。

车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。


相关考题:

遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。 A、视情况B、仍需C、不再

列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、()允许速度、()允许速度、临时限速和紧急限速。

临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

临时限速信息包主要描述了临时限速管辖范围内临时限速的()、()、速度等信息。

由行车人员临时给出的列车限速是临时限速

临时限速服务器应只允许撤销待执行的临时限速命令。

RBC接收到临时限速服务器下达的临时限速命令后,应进行有效性检查,并将检查结果反馈给临时限速服务器。

RBC应向临时限速服务器反馈临时限速命令的执行结果。

临时限速是怎么设置的,临时限速的速度共有哪几档?

车载系统重启后,若以C2部分监控模式发车且收到UUS时,司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行。

客专列控中心从临时限速服务器获取临时限速信息。

车载设备收到临时限速信息中限速个数超过()时,应按临时限速信息更新失败处理。

遇有临时限速时,动车组车头越过临时限速终点后,ATP显示的允许速度会立即恢复为限速前的速度。

每条临时限速报文包含1个临时限速用户信息包

实际设置的临时限速区必须覆盖调度命令要求的临时限速区范围

当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时,则LKJ记录事件()。A、临时限速开始B、临时限速起点C、揭示输入D、临时限速结束

填空题列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、()允许速度、()允许速度、临时限速和紧急限速。

判断题车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。A对B错

判断题车载系统重启后,若以C2部分监控模式发车且收到UUS时,司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行。A对B错

判断题RBC接收到临时限速服务器下达的临时限速命令后,应进行有效性检查,并将检查结果反馈给临时限速服务器。A对B错

单选题当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时,则LKJ记录事件()。A临时限速开始B临时限速起点C揭示输入D临时限速结束

填空题临时限速信息包主要描述了临时限速管辖范围内临时限速的()、()、速度等信息。

填空题临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

填空题车载设备收到临时限速信息中限速个数超过()时,应按临时限速信息更新失败处理。

问答题临时限速是怎么设置的,临时限速的速度共有哪几档?

判断题临时限速信息包主要用来描述在临时限速管辖范围内,临时限速的起点、长度、速度等A对B错

判断题由行车人员临时给出的列车限速是临时限速A对B错