判断题有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角。A对B错

判断题
有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A.NeB.GC.VD.I
查看答案
发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角
查看答案
一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后，输出点火正时（）信号，控制点火器点火。A、IGFB、IGTC、Ne
查看答案
在有些发动机上，ECU把G1或G2信号后第（）个Ne信号过零点定为压缩行程上止点前10o。A、1B、2C、3
查看答案
日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为 上止点（）。A、前40°B、后40°C、30°D、前10°
查看答案
通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
查看答案
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并识别（）缸压缩上止点信号，从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第（）点火时刻。
查看答案
在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
查看答案
在无分电器双缸同时点火系统中，曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器，该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE．活塞上止点位置信号G1、G2
查看答案
丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号（）第（）个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。A、前；1B、前；2C、后；1D、后；2
查看答案
IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
查看答案
丰田直列6缸发动机上，ECU把G1和G2信号当作是第（）缸的压缩行程上止点前10°。A、6和1B、1和6C、2和5D、5和2
查看答案
对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A、进气行程下止点B、排气行程下止点C、排气行程上止点D、进气行程上止点
查看答案
在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。A、点火正时信号B、点火正时反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号
查看答案
有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角。
查看答案
发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（1SC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
查看答案
通常（）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A、NeB、GC、VD、I
查看答案
丰田车系无分电器点火，通常用（）信号来作为每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A、NeB、G1C、G2D、IGf
查看答案
汽油发动机的最佳点火时刻，应保证混合气燃烧的最高压力产生于（）时刻。A、压缩上止点前10-15°B、压缩上止点后10-15°C、压缩上止点前0-5°D、压缩上止点后0-5°
查看答案
发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
查看答案
PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。A、进气上止点B、压缩上止点C、做功上止点D、进气下止点
查看答案
上止点传感器可向汽车电控单元ECU提供第一缸压缩上止点信号及首末缸上止点信号。
查看答案
判断题在无分电器双缸同时点火系统中，曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器，该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE．活塞上止点位置信号G1、G2A对B错
查看答案
判断题通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A对B错
查看答案
单选题在有些发动机上，ECU把G1或G2信号后第（）个Ne信号过零点定为压缩行程上止点前10o。A1B2C3
查看答案
单选题丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号（）第（）个Ne信号定为压缩行程上止点前10°A前；1B前；2C后；1D后；2
查看答案
单选题日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为 上止点（）。A前40°B后40°C30°D前10°
查看答案
热门标签