通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A.NeB.GC.VD.I

通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

A.Ne

B.G

C.V

D.I

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15、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （）
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