判断题在实际测量工作中,长度的基准不在平台或测量尺上,而是在车身上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。A对B错

判断题
在实际测量工作中,长度的基准不在平台或测量尺上,而是在车身上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。
A

B


参考解析

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相关考题:

井深指井口(通常以转盘面为基准)至测点的井眼长度,也称之为斜深或测量井深。()

车身数据的三维测量也必须先找到尺的的零点才能测量、也就是要先找到测量的基准。() 此题为判断题(对,错)。

轴套类零件长度方向的主要基准是()轴的两端一般是作为测量的基准,以轴线或两支承点的连线作为径向基准。

轴套类零件长度方向的主要基准是()的两端一般是作为测量的基准,以轴线或两支承点的连线作为径向基准。

车身测量时,长度基准()。A、选在汽车的中部B、在车头损坏时选车尾,在车尾损坏时选车头C、选在底部长测量尺的中间位置D、选在车身底部

尽可能选用()作为定位的精基准。A、设计基准或测量基准B、设计基准或装配基准C、测量基准或装配基准D、测量基准或工艺基准

车辆长度的测量基准在()。A、车身前部B、车身中部C、车身后部D、车身上部

车身测量的基准面是()。A、假想平面B、长度基准C、高度基准D、地面

检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正(),使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表测量测量心棒两处,其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。A、基准心棒B、基准孔C、基准平面D、测量棒

从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后基准点的长度是()。A、538mmB、2186mmC、1648mmD、1345mm

在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A、车身校正仪的平台B、车辆的中心面C、与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面D、车身上部

车身测量时,高度测量与长度测量时,测量尺要平行于车身基准面来测量。

()是用于测量车身长度尺寸的平面。A、基准面B、中心面C、零平面D、斜面

在用通用测量系统测量车身长度时,长度基准选择在()。A、车身中部靠前基准点B、前纵梁前部附近的基准点C、后纵梁后部附近的基准点D、车身中部靠后基准点

车身测量时的长度基准选择在()。A、选在汽车的中部B、车头损坏选车尾,车尾损坏选车头C、选在底部长测量尺的中间位置

为了制造与测量方便,普通V带内周长作为基准长度。

用砂浆长度法检测碎石或卵石碱活性时,试件成型后其基准长度为()后立即测量的试件长度。A、24hB、48hC、脱模后D、2h

判断题车身数据的三维测量也必须先找到尺的零点才能测量,也就是要先找到测量的基准。A对B错

判断题在实际测量中,零平面也叫零点,是长度的基准。A对B错

单选题从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后基准点的长度是()。A538mmB2186mmC1648mm

判断题高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。A对B错

多选题用通用测量系统测量长度时,长度基准选择()。A车身中部靠前基准点B前纵梁前部附近的基准点C后纵梁后部附近的基准点D车身中部靠后基准点

判断题高度与长度是测量尺平行于车身基准面时测量出来的。A对B错

判断题在实际测量工作中,长度的基准不在车身上,而是在平台或测量尺上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。A对B错

单选题在实际测量中,零平面也叫零点,是()的基准长度。A长度B高度C长度、高度和宽度

单选题用砂浆长度法检测碎石或卵石碱活性时,试件成型后其基准长度为()后立即测量的试件长度。A24hB48hC脱模后D2h

判断题车身上的每一个控制点都由3个数据组成,即长度、宽度和高度数值,在测量时要找到尺的零点才可以进行测量。A对B错