单选题当ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）驾驶列车就近下线或终点站退出服务A自动驾驶模式BATP监督下的人工驾驶模式C限制式人工驾驶模式D非限制式人工驾驶模式
单选题
当ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）驾驶列车就近下线或终点站退出服务
A
自动驾驶模式
B
ATP监督下的人工驾驶模式
C
限制式人工驾驶模式
D
非限制式人工驾驶模式
参考解析
解析：
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车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。A、20km/h；40km/hB、25km/h；40km/hC、25km/h；45km/hD、20km/h；45km/h
关于扣车规定，说法正确的是（）。A、当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令
当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。A、立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。
ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式
单选题车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。A20km/h；40km/hB25km/h；40km/hC25km/h；45km/hD20km/h；45km/h
多选题当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。A立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。B以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。D请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。
判断题合资格引导员是指经培训合格，在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时，能够负责在客车前端了望，监控列车运行速度及运行安全，紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。A对B错
多选题下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）A无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行B列车配备双司机，由另一司机担任监控员C列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室D监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮E故障列车运行至前方终点站退出服务
多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D列车折返模式
填空题当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。