单选题船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（）.A尾缆和尾倒缆B尾缆和首倒缆C头缆和尾倒缆D头缆和首倒缆
单选题
船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（）.
A
尾缆和尾倒缆
B
尾缆和首倒缆
C
头缆和尾倒缆
D
头缆和首倒缆
参考解析
解析：
暂无解析
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当船舶近距离驶过系泊船时，下列说法中哪项不正确?()A.水深越深，系泊船所受到的船间效应影响越明显B.航行中的船舶距离系泊船越近，系泊船所受到的船间效应越明显C.航行中的船舶船速越高，接近系泊船时船间效应越明显D.航行中的船舶吃水越大，接近系泊船时船间效应越明显
船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是______。A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
A ship is made fast to the quayside by mooring lines. （）A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒上。
A ship is made fast to the quayside by mooring lines.（）A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒
单选题单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一，一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上，这种方式系泊操纵方便，船舶能随流向和风向改变方向，缆绳或锚链受力（）；所需水域面积较抛锚停泊要（）。A较小；小B较小；大C较大；小D较大；大
单选题风力作用中心与船舶载态的关系是（）。A对同一船舶而言，风力作用中心与船舶载态无关B对同一船舶而言，船舶满载时的风力中心要比压载时明显前移C对同一船舶而言，船舶满载时的风力中心要比空载时明显前移D对同一船舶而言，船舶空载或压载时的风力中心要比满载时明显前移
单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines. （）A船舶用锚停泊在锚地。B船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C船舶用缆绳系在浮筒上。D船舶用缆绳挽牢浮筒上。