问答题计算题：120型制动机的副风缸容积为60升，制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa，在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时，制动缸压力分别为多少？

问答题
计算题：120型制动机的副风缸容积为60升，制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa，在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时，制动缸压力分别为多少？

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104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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客车104型制动机120L的副风缸,应与直径为()的制动缸相配。 A、406mmB、356mmC、425mmD、254mm
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（）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。A、制动缸B、列车管C、副风缸D、总风管
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JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
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104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。A、120LB、140LC、160LD、180L
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103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。A、160～190kPaB、170～190kPaC、160～200kPaD、170～200kPa
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GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通。A、副风缸到降压风缸B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压风缸
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25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。A、总风管B、制动缸C、副风缸D、工作风缸
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计算题：120型制动机的副风缸容积为60升，制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa，在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时，制动缸压力分别为多少？
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JZ-7型空气制动机均衡风缸的容积为（）
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对GK型车辆制动机，其副风缸与制动缸的容积比为（）。
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120型货车空气制动机组成的主要部件包括（）等。A、120阀B、副风缸C、比例阀D、加速缓解风缸
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JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
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120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀
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客车104型制动机180L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
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如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
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JZ-7型空气制动机过充风缸的容积为（）
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客车104型制动机120L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
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单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸
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判断题如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A对B错
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填空题客车104型制动机180L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
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填空题客车104型制动机120L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
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单选题104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀，设有容积为本11L的工作风缸、容积为本120L或80L的副风缸、制动缸排风塞门，无附加风缸，其它配件与（）制动机相同。ALN型BKC型CKD型DGK型
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填空题JZ-7型空气制动机过充风缸的容积为（）
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填空题JZ-7型空气制动机均衡风缸的容积为（）
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单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A103阀B104阀C120阀DGK阀
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填空题对GK型车辆制动机，其副风缸与制动缸的容积比为（）。
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