104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
104型分配阀排风口排()风压产生缓解。 A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,()压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。 A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸
客车104型制动机180L的副风缸,应与直径为()的制动缸相配。 A、406mmB、356mmC、425mmD、254mm
客车104型制动机120L的副风缸,应与直径为()的制动缸相配。 A、406mmB、356mmC、425mmD、254mm
104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。 A、工作风缸和制动管压力B、制动缸压力C、总风缸压力D、副风缸压力
B－4型比例阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔和来自C－4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入()的空气压力。 A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、降压风缸
【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时副风缸向（)充风。A．初制风缸B．车辆制动缸C．工作风缸D．过充风缸