如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。

如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。


相关考题:

JZ-7空气制动机紧急限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。 A、320KpaB、350KpaC、450KpaD、500Kpa

神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A、360±15;420±15B、300±15;300±15C、360±15;400±15

JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时限定()压力不超过350kPA(制动管定压500kPA)。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸

在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。A、工作风缸管B、作用风缸管C、降压风缸管D、列车管

捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

JZ-7型空气制动机受中继阀的控制,它只能高于列车管的规定压力50~80kPa,但不会产生自然制动。

JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时,列车管过充量为30-40kpa。

JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时直接限定()压力不超过350kPa(制动管定压500kPa)。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时,直接限制制动缸压力不超过350kPa。

JZ-7型制动机自阀手柄在过充位,单阀手柄在全制动位时,均衡风缸,列车管和制动缸压力分别为()。A、530kPa,530kPa,0kPaB、500kPa,500kPa,300kPaC、500kPa,530kPa,300kPaD、500kPa,530kPa,0kPa

JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排,仍保持制动前的定压。A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸

货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为()。

JZ-7型空气制动机在()时,列车管可阶段增压。A、货车位B、客车位C、无论什么位

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。(条件:列车制动管定压500kPa时,)A、300kPaB、350kPaC、420kPa

JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为()。A、400kPa或600kPaB、500kPa或650kPaC、500kPa或600kPaD、450kPa或600kPa

单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时直接限定()压力不超过350kPa(制动管定压500kPa)。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸

单选题神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A360±15;420±15B300±15;300±15C360±15;400±15

判断题如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A对B错

单选题JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。(条件:列车制动管定压500kPa时,)A300kPaB350kPaC420kPa

判断题JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少,其最高限压值相同。A对B错

判断题JZ-7型空气制动机受中继阀的控制,它只能高于列车管的规定压力50~80kPa,但不会产生自然制动。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

填空题捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

填空题货运机车用JZ-7型制动机列车管定压为()。

单选题JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时限定()压力不超过350kPA(制动管定压500kPA)。A制动缸B作用风缸C降压风缸D紧急风缸