发动机冷却系是由水泵、( )、膨胀水箱(补偿水桶)、风扇、风扇控制机构、节温器、水套、水温表及水温传感器等组成。A.冷凝器B.散热器C.中冷器
控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是( )。A.中冷器B.水泵C.散热器D.节温器
发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（ ）。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵
()用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器
强制冷却水循环流动,达到加速冷却发动机的目的的部件是()。A.水泵B.散热器C.风扇D.节温器
在冷却系组成中，能自动控制水循环线路调节水温的元件是()。A.散热器B.水泵C.节温器D.风扇
（ ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器
冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
（）的作用是改变冷却水的循环路线及流量，以达到自动控制冷却强度，使冷却水的温度控制在一定范围内。A、水泵B、节温器C、散热器
发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
控制内燃机冷却水循环路线的部件是（）。A、水泵B、水温度C、散热器D、节温器
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
节温器的功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过（）冷却水的流量。A、水泵B、水套C、散热器D、气缸
发动机冷却系小循环的水流路线为（）A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
水冷却系中，冷却水的大小循环路线是由（）控制的。A、水泵B、节温器C、散热器
风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
（）的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流动。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
（）用于改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、水套
发动机冷却系统大小循环是由（）控制的A、冷却水泵B、散热器风扇C、双温开关D、节温器
强制冷却水循环流动，达到加速冷却发动机的目的的部件是（）。A、水泵B、散热器C、风扇D、节温器
水冷却系主要由散热器、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。
单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器
单选题冷却水经水泵→水套→（）→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。A节温器B风扇离合器C风扇D水温开关
单选题发动机冷却系小循环的水流路线为（）A水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D水箱→水泵→分水管→节温器→水箱