单选题JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段,当载频为2000Hz时钢轨最小短路电流应不小于()A200mAB250mAC400mAD500mA

单选题
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段,当载频为2000Hz时钢轨最小短路电流应不小于()
A

200mA

B

250mA

C

400mA

D

500mA


参考解析

解析: 暂无解析

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在移频制式下,非电气化区段载频为750Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA

ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流()mA,主机接收灵敏度电压值100±15mV。

JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值,对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于()。A、400mAB、450mAC、500mAD、550mA

在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。

在ZPW-2000制式下载频为2000Hz时,JTl型通用式机车信号的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A、275mA±41mAB、275mA±47mAC、310mA±41mAD、310mA±47mA

在移频制式下,电气化区段载频为850Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA

JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求,当载频为2600Hz,钢轨短路电流约为235±35mA。

JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值,对应载频2600Hz为不小于()。A、400mAB、450mAC、500mAD、550mA

单选题在移频制式下,电气化区段载频为850Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。A66mAB92mAC120mAD150mA

单选题JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段,当载频为2600Hz时钢轨最小短路电流应不小于()A200mAB250mAC450mAD500mA

填空题在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。

单选题在移频制式下,非电气化区段载频为850Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。A27mAB33mAC40mAD50mA

判断题JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求,当载频为2600Hz,钢轨短路电流约为235±35mA。A对B错

填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。

单选题JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段,当载频为1 700Hz时钢轨最小短路电流应不小于()A200mAB250mAC500mAD600mA

填空题ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()mV(±15%)。

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