单选题定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。A压缩比B压力升高比C预胀比D质量

单选题
定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。
A

压缩比

B

压力升高比

C

预胀比

D

质量


参考解析

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再热循环本身不一定提高循环热效率,能否提高循环热效率与再热压力有关。() 此题为判断题(对,错)。

循环最高压力和最高温度相同时,热效率最高的内燃机理想循环是()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环

当压缩比和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环

当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环

当压缩比和加热量一定时,内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为()。A、定容/定压/混合B、定容/混合/定压C、定压/定容/混合D、定压/混合/定容

只提高朗肯循环的初温,其它不变,则()。A、热效率提高,乏气干度提高B、热效率降低,乏气干度降低C、热效率提高,乏气干度降低D、热效率降低,乏气干度提高

内燃机定容加热理想循环的热效率与哪个参数有关()。A、定容升压比λB、定压预胀比ρC、压缩比εD、A+B+C

从三种理想循环热效率公式可知,要提高发动机的热效率,应尽量提高()和();在混合加热循环中,当加热量和压缩比不变时,应尽量提高()。

下列有关加热炉热效率的说法中,正确的是()。A、加热炉的负荷越高则热效率越高B、加热炉烟道气的氧含量越低则热效率越高C、开好加热炉余热回收装置,能提高加热炉的热效率D、提高炉管流量能提高加热炉的热效率

在加热量Q1不变时,增加()会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量

什么是发动机循环加热的等容度?等容度与等容加热是一回事吗?等容度与预膨胀比是什么关系?为什么提高等容度可以提高循环热效率?

随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率()A、提高B、下降C、不变D、不定

定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。A、压缩比B、压力升高比C、预胀比D、质量

当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时,混合加热循环热效率(),定容加热循环热效率(),定压加热循环热效率()。A、最大/最小/居中B、居中/最大/最小C、居中/最小/最大D、最大/居中/最小

压缩比和加热量相同时,热效率最高的内燃机理想循环是()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环

问答题什么是发动机循环加热的等容度?等容度与等容加热是一回事吗?等容度与预膨胀比是什么关系?为什么提高等容度可以提高循环热效率?

填空题提高定容加热内燃机循环热效率主要在于(),但受限制。

填空题从三种理想循环热效率公式可知,要提高发动机的热效率,应尽量提高()和();在混合加热循环中,当加热量和压缩比不变时,应尽量提高()。

单选题在其它条件不变时,只把内燃机理想循环的定容加热过程改为定压加热过程,其热效率()。A提高B降低C不变D不一定

单选题()压力升高比,()定容加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高/提高B提高/降低C降低/提高D降低/降低

单选题()压力升高比,()定压加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高/提高B提高/降低C降低/提高D降低/降低

单选题当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时,混合加热循环热效率(),定容加热循环热效率(),定压加热循环热效率()。A最大/最小/居中B居中/最大/最小C居中/最小/最大D最大/居中/最小

单选题当压缩比和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环

单选题当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环

单选题当压缩比和加热量一定时,内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为()。A定容/定压/混合B定容/混合/定压C定压/定容/混合D定压/混合/定容

单选题下列()不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A降低预胀比B降低定压加热量C降低放热量D降低定容加热量

单选题在加热量Q1不变时,增加()会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A压缩比B定容升压比C预胀比D定容加热量