______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A.提高/提高B.提高/降低C.降低/提高D.降低/降低
初态相同，压缩比和加热量相同时（）循环的热效率最大；初态相同，在最高燃烧压力和燃烧温度相同时，放热量相同时（）循环的热效率最大。
内燃机混合加热理想循环的热效率与哪个参数无关（）。A、定容升压比λB、定压预胀比ρC、压缩比εD、排气温度
当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A、定容/定压/混合B、定容/混合/定压C、定压/定容/混合D、定压/混合/定容
从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量
（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低
（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低
以下哪中方法不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率（）。A、增大压缩比B、减小预胀比C、增大升压比D、减小压缩比
当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。A、最大/最小/居中B、居中/最大/最小C、居中/最小/最大D、最大/居中/最小
压缩比和加热量相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环
单选题（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低
填空题从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
单选题活塞式内燃机定容加热、混合加热、定压加热3个循环在压缩比ε和吸热量q1相同的条件下，热效率的关系为（）。A AB BC CD D
单选题在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与压缩比相同条件下，热效率最高的加热循环是（）。A等容加热循环B等压加热循环C混合加热循环D上述三种循环相同
单选题（）压力升高比，（）定容加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低
单选题（）压力升高比，（）定压加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低
单选题当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。A最大／最小／居中B居中／最大／最小C居中／最小／最大D最大／居中／最小
单选题对于内燃机混合加热循环，当其它条件不变时，其压缩比越（）、压力升高比越（）、预胀比越（），其热效率越高。A大／大／大B大／大／小C大／小／大D大／小
单选题（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低
单选题当压缩比和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环
单选题当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环
单选题在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时，热效率最高的加热循环是（）。A等容加热循环B等压加热循环C混合加热循环D上述三种循环相同
单选题下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A降低预胀比B降低定压加热量C降低放热量D降低定容加热量
单选题在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A压缩比B定容升压比C预胀比D定容加热量