判断题2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。A对B错

判断题
2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。
A

B


参考解析

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相关考题:

机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。

2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。() 此题为判断题(对,错)。

运用客车十大“卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。 A、1.0mmB、1.5mmC、0.5mmD、1.2mm

非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。

提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。

运用客车十大卡死制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mm

车轮踏面擦伤长度不大于()mm。

车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于()。A、3mmB、2mmC、1mmD、0.5mm

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A、踏面擦伤长度30mm,深度0.5mmB、踏面擦伤长度60mm,深度0.5mmC、踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mmD、踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm

非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。

《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2

《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()。A、0mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm

客车车轮局部凹入及擦伤深度不跨局运用客车出库为不大于()mm。A、3B、0.5C、4D、7

本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。

问答题外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

单选题本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于()mm。A0.5,1.0B1.0,1.5C0.5,1.5D1.0,0.5

单选题检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。A深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤60mmB深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤70mmC深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤10mmD深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤20mm

多选题本属客车及外属客车出库时踏面擦伤分别不能大于()。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2mm

填空题车轮踏面擦伤长度不大于()mm。

问答题本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

判断题提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。A对B错

填空题运用客车十大卡死制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

单选题客车车轮局部凹入及擦伤深度不跨局运用客车出库为不大于()mm。A3B0.5C4D7