运用客车十大“卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。 A、1.0mmB、1.5mmC、0.5mmD、1.2mm

运用客车十大“卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

A、1.0mm

B、1.5mm

C、0.5mm

D、1.2mm

相关考题：

2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。() 此题为判断题(对，错)。

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快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于()。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

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客车车轮踏面剥离长度1处时,运用限度规定不得大于()。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

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客车车轮踏面剥离长度2处时,运用限度规定每处长不得大于()。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

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本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于( )mm。A.0.5, 1.0B.1.0, 1.5C.0.5, 1.5D.1.0, 0.5

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客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧________mm上测量。

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运用客车车轮踏面剥离长度一处应不大于()。 A、50mmB、30mmC、20mmD、25mm

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运用客车十大“卡死”制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度超过()要甩车。 A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

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快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于()。 A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

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