DK－1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上()线与809线将通过801线得电。
电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
CCBⅡ型制动机可通过（）来实现机车的单缓。A、移动小闸手柄B、侧压小闸手柄C、大闸置运转位
自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，制动管最终将会减压为零。
大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位，解锁惩罚制动。
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）
内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转C、制动区
机车无火回送将大闸手柄放（），小闸手柄放最大制动位。
内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转位C、制动区
在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。A、运转位B、中立位C、缓解位D、制动位
大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
中立电空阀故障会使大闸手柄在紧急位时制动管压力下降不到零。
少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。A、80B、100C、140
填空题机车无火回送将大闸手柄放（），小闸手柄放最大制动位。
判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A对B错
单选题少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。A80B100C140
单选题内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A重联B运转C制动区
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
填空题自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
单选题CCBⅡ型制动机可通过（）来实现机车的单缓。A移动小闸手柄B侧压小闸手柄C大闸置运转位
单选题当电空控制器手柄置于“制动”位后不动时，闸缸的压力应为：（）A0kPaB120kPaC360kPaD450kPa
单选题内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A重联B运转位C制动区
填空题电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
单选题当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力（），不会引起机车车辆的自然制动。A慢慢消除B慢速消除C缓慢消除D快速消除