判断题弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下A对B错

判断题
弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。 A.200B.400C.500D.800

《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。 A.接触网故障B.接触网挂有异物C.降、升受电弓标D.临时降、升弓手信号

在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。 A.准备降下受电弓标B.降下受电弓标C.升起受电弓标D.特殊降弓标

冰雪天气限速要求,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。() 此题为判断题(对,错)。

接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )km/h及以下。A.120B.160C.200D.250

受电弓故障登顶处理后要确保受损受电弓离开接触网的距离大于()mm,无部件脱落危险A、300B、350C、380D、320

因接触网晃动,导致接触网已有明显缺陷,无法保证受电弓安全运行时,应停电、果断采取( )并做好处理缺陷的措施。A、降弓通过B、限速160km/hC、限速80km/hD、禁止电力机车通过

《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。A、接触网故障B、接触网挂有异物C、降、升受电弓标D、临时降、升弓手信号

冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。

弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下

动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。

动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?

接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速()及以下。A、160km/hB、200km/hC、180km/hD、250km/h

当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良,造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。()A、严重拉弧B、剐弓C、剐网D、弓网交织

接触网是牵引供电系统的重要组成部分,牵引变电所通过接触网向动车组供电,而动车组通过受电弓从接触网取电。

遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓

遇接触网故障,降、升受电弓标志或临时降、升弓手信号,应()降下或升起受电弓。A、及时B、立即C、注意D、必须

遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。

发生弓网故障时,迅速断电降弓,立即采取紧急停车措施,检查弓网状态。如损坏的受电弓或断线的接触网及相关部件妨碍邻线时,立即按规定对邻线进行防护,并迅速用列车无线调度通信设备向两端站(列车调度员)报告。

单选题因接触网晃动,导致接触网已有明显缺陷,无法保证受电弓安全运行时,应停电、果断采取( )并做好处理缺陷的措施。A降弓通过B限速160km/hC限速80km/hD禁止电力机车通过

判断题冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。A对B错

填空题动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。

多选题当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

判断题弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下A对B错

单选题遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A断开主断路器B降下受电弓C断开主断路器、降下受电弓

单选题当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。A200B400C500D800

多选题《操规》规定,遇()时,及时降下或升起受电弓。A接触网故障B接触网挂有异物C降、升受电弓标D临时降、升弓手信号