单选题靠码头时控制余速的关键时刻是:()A船首抵泊位正中B船首抵泊位后端C抛外档锚D使用倒车的时刻

单选题
靠码头时控制余速的关键时刻是:()
A

船首抵泊位正中

B

船首抵泊位后端

C

抛外档锚

D

使用倒车的时刻


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

驶靠码头操纵的第一步是( )。 A、酌情用锚B、控制余速C、采用适当的靠拢角度D、摆好船位

驶靠码头时,为防止横风风压,余速要求稍小。( ) 此题为判断题(对,错)。

驶靠码头操纵的第一步是控制余速。( ) 此题为判断题(对,错)。

靠码头时控制余速的关键时刻是_______。A.船首抵泊位正中B.船首抵泊位后端C.抛外档锚D.使用倒车的时刻

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作,下列哪一种说法明显不正确?A.能保证舵效情况下,速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时,余速应降低

大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在()节以下。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

游艇靠码头时,控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻。

空船吹开风靠码头时()。A、余速快些,靠拢角大些B、余速快些,靠拢角小些C、余速慢些,靠拢角小些D、余速慢些,靠拢角大些

空载拢风较强时靠泊()。A、余速宜高些、推迟抛锚B、余速宜高些、提早抛锚C、余速宜低些、提早抛锚D、余速宜低些、推迟抛锚

单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确()?Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅡ、Ⅲ

单选题一般船舶的靠泊操纵要领是:().Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题一般船舶的靠泊操纵要领是:() Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~Ⅲ

判断题游艇靠码头时,控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻。A对B错

单选题在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位也应估计到:()A余速往往减慢B余速往往不会变化C余速往往变大D余速往往需要加大

单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()A淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻D空载而横风较大时,余速应降低

单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()A能保证舵效的情况下,速度尽量慢B淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D空载而横风较大时,余速应降低

单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?() Ⅰ能保证舵效的情况下,速度尽量慢 Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键 Ⅲ空载而横风较大时,余速应提高 Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜AⅠ~ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题空船吹开风靠码头时()。A余速快些,靠拢角大些B余速快些,靠拢角小些C余速慢些,靠拢角小些D余速慢些,靠拢角大些

单选题船舶靠码头时,控制余速的关键时刻是()的时刻。A船首抵泊位正中B船首抵泊位后端C抛外档锚D使用倒车的时刻

单选题船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。A控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚B控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚C控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

单选题在船舶靠码头控制余速方面,下列哪种说法错误?()A在能保持舵效的前提下,速度应尽量慢;B根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机;C控速的手段可以借助车、舵或拖锚等;D空载且横风较强时,余速应更进一步降低。

单选题自力靠码头控制余速的关键时刻是当().A船舶抵达泊位正中时B开始停车淌航时C船舶进港后D船首抵达泊位后端时

单选题空船横风靠码头比满载横风靠码头:()A风致漂移较小,余速应降低B风致漂移较大,余速应降低C风致漂移较小,余速应提高D风致漂移较大,余速应提高

单选题静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()A余速快些,横距小些B余速快些,横距大些C余速慢些,横距小些D余速慢些,横距大些

单选题静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:().A余速快些,横距小些B余速快些,横距大些C余速慢些,横距小些D余速慢些,横距大些

单选题靠码头操纵要领有().A控制好余速B选好横距C调好靠拢角度D以上都是

单选题一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确?A能保证舵效的情况下,速度尽量慢B淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D空载而横风较大时,余速应降低