底盘用来支承本身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。A对B错
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
在附着力足够的情况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而（）。A、减少B、增大C、减少或增大D、不变
汽车行驶系的主要功用之一是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的（）。
底盘用来支承本身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。
驱动轮不滑转时，在某一排挡下，发动机输出一定的转矩和转速，就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。
当发动机的转矩达到最大转矩时，汽车行驶时的驱动力（）.A、达到最小。B、达到最大。C、达到最大或最小。D、保持不变。
驱动力是由发动机的转矩经（）传至驱动轮上得到的。A、转动系B、驱动系C、传动系D、阻力系
底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。A、车身B、车轮C、行驶系D、转向系
底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵（）。A、行驶B、正常行驶C、朝前运行
发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。A、旋转的转矩B、推力C、拉力D、摆力
汽车行驶系的作用之一是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的（）A、支承反力B、驱动力C、滚动阻力D、加速度
汽车的驱动力由（）的转矩经传动系传至（）上来产生。
计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A、发动机外特性的转矩B、发动机的最大转矩C、发动机使用外特性的转矩D、发动机的平均转矩
汽车行驶系的基本功能有（）。A、接受由发动机经传动系传来的扭矩B、与转向系协调配合，保证操纵稳定性C、缓和冲击，衰减震动，保证汽车行驶平顺性D、支持全车，承受各向反力及力矩
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
汽车底盘用来支承（），接受发动机产生的（），并保证汽车能够正常行驶。
发动机飞轮输出的转矩经汽车（）传到驱动车轮上。A、行驶系B、传动系C、制动系
多选题汽车行驶系的基本功能有（）。A接受由发动机经传动系传来的扭矩B与转向系协调配合，保证操纵稳定性C缓和冲击，衰减震动，保证汽车行驶平顺性D支持全车，承受各向反力及力矩
填空题汽车的驱动力由（）的转矩经传动系传至（）上来产生。
多选题车底盘中行驶系的作用是（）。A将车构成一个整体，支撑车的总质量B将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力C承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩D减振缓冲，保证车平稳行驶E与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向
单选题驱动力是由发动机的转矩经（）传至驱动轮上得到的。A转动系B驱动系C传动系D阻力系
多选题底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。A车身B车轮C行驶系D转向系
单选题当发动机的转矩达到最大转矩时，汽车行驶时的驱动力（）.A达到最小。B达到最大。C达到最大或最小。D保持不变。
单选题汽车行驶系的作用之一是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的（）A支承反力B驱动力C滚动阻力D加速度
单选题计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A发动机外特性的转矩B发动机的最大转矩C发动机使用外特性的转矩D发动机的平均转矩