单选题驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。A转动系B驱动系C传动系D阻力系

单选题
驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。
A

转动系

B

驱动系

C

传动系

D

阻力系


参考解析

解析: 暂无解析

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驱动力是由()的转矩经传动系传至()上得到的力。

底盘测功试验台检测项目有()。 A.发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B.发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C.部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D.发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力

驱动力是传递到()上的有效转矩对车轮半径之比。A、曲轴B、发动机C、车轮D、驱动桥

驱动力是传递到车轮上的()对车轮半径之比。A、有效转矩B、最大转矩C、有效功率D、最大功率

驱动力是传递到车轮上的有效转矩对()之比。A、车轮半径B、车轮直径C、滚动半径D、滚动直径

驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮半径之比。

驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。A、转动系B、驱动系C、传动系D、阻力系

汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。

行驶系接受()传来的发动机转矩并产生驱动力。

汽车的驱动力由()的转矩经传动系传至()上来产生。

计算汽车驱动力时,转矩用以下哪个数值计算()。A、发动机外特性的转矩B、发动机的最大转矩C、发动机使用外特性的转矩D、发动机的平均转矩

驱动力是传递到发动机上的有效转矩对车轮半径之比。

汽车的驱动力是发动机发出的动力经过(),传到驱动轮上得到的。

发动机飞轮输出的转矩经汽车()传到驱动车轮上。A、行驶系B、传动系C、制动系

汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0,地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft,Ft与F0大小相等,方向相反,Ft即称为汽车的()。A、阻力B、驱动力C、制动力

驱动力是将发动机的()经传动系统的()传到驱动轮上得到的。

单选题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对()之比。A车轮半径B车轮直径C滚动半径D滚动直径

填空题汽车的驱动力由()的转矩经传动系传至()上来产生。

判断题驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮半径之比。A对B错

填空题行驶系接受()传来的发动机转矩并产生驱动力。

单选题驱动力是传递到()上的有效转矩对车轮半径之比。A曲轴B发动机C车轮D驱动桥

单选题驱动力是传递到车轮上的()对车轮半径之比。A有效转矩B最大转矩C有效功率D最大功率

判断题驱动力是传递到发动机上的有效转矩对车轮半径之比。A对B错

多选题底盘测功机能检测()A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率

单选题计算汽车驱动力时,转矩用以下哪个数值计算()。A发动机外特性的转矩B发动机的最大转矩C发动机使用外特性的转矩D发动机的平均转矩