单选题天气恶劣行车时,充分利用“行安装备”的功能,加强车机联控,与()保持联系。A机调员B车站C调度员

单选题
天气恶劣行车时,充分利用“行安装备”的功能,加强车机联控,与()保持联系。
A

机调员

B

车站

C

调度员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

与天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()此题为判断题(对,错)。

凡遇恶劣天气风速大于15M/S时,大观览车、飞行塔类、滑行车类应()。

《关于进一步加强车机联控工作的通知》(运站电〔2009〕35号)对交接班时车机联控录音监听有何规定?

天气恶劣行车时,充分利用“行安装备”的功能,加强车机联控,与()保持联系。A、机调员B、车站C、调度员

电力乘务员运行中加强瞭望,严格执行车机联控制度,联控时必须冠于“()”字样。A、电力B、内燃C、和谐

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应如何办理行车?

车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车()。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

行车联控包括()、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控

天气恶劣,难以辨认列车信号机显示时,机车信号临时故障时,应按电话闭塞法行车。

汛期暴雨中行车时,要充分利用“行安装备”的功能,加强(),与车站保持联系。A、瞭望B、鸣笛C、车机联控

车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车()。

车机联控的模式采用问路行车,实行()呼唤应答。

天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车仍按地面信号机的显示运行,此时,司机须加强瞭望,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。

需出站或越出站界调车时,确认出站(),加强车机联控。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、100B、200C、300D、400

车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。

直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。

《关于进一步加强车机联控工作的通知》(运站电〔2009〕35号)对车机联控设备故障时处理有何规定?

问答题《关于进一步加强车机联控工作的通知》(运站电〔2009〕35号)对车机联控设备故障时处理有何规定?

填空题车机联控的模式采用问路行车,实行()呼唤应答。

判断题天气恶劣,信号机显示距离不足200m,列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车仍按地面信号机的显示运行,此时,司机须加强瞭望,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。A对B错

单选题汛期暴雨中行车时,要充分利用“行安装备”的功能,加强(),与车站保持联系。A瞭望B鸣笛C车机联控

问答题《关于进一步加强车机联控工作的通知》(运站电〔2009〕35号)对交接班时车机联控录音监听有何规定?

单选题行车联控包括()、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A车机联控B调机联控C道机联控D高机联控

单选题遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A100B200C300D400

问答题遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应如何办理行车?