与天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，该按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）此题为判断题(对，错)。
凡遇恶劣天气风速大于15M／S时，大观览车、飞行塔类、滑行车类应（）。
《关于进一步加强车机联控工作的通知》（运站电〔2009〕35号）对交接班时车机联控录音监听有何规定？
电力乘务员运行中加强瞭望，严格执行车机联控制度，联控时必须冠于“（）”字样。A、电力B、内燃C、和谐
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应如何办理行车？
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控
天气恶劣，难以辨认列车信号机显示时，机车信号临时故障时，应按电话闭塞法行车。
汛期暴雨中行车时，要充分利用“行安装备”的功能，加强（），与车站保持联系。A、瞭望B、鸣笛C、车机联控
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车仍按地面信号机的显示运行，此时，司机须加强瞭望，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取停车措施。
需出站或越出站界调车时，确认出站（），加强车机联控。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、100B、200C、300D、400
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。
《关于进一步加强车机联控工作的通知》（运站电〔2009〕35号）对车机联控设备故障时处理有何规定？
问答题《关于进一步加强车机联控工作的通知》（运站电〔2009〕35号）对车机联控设备故障时处理有何规定？
填空题车机联控的模式采用问路行车，实行（）呼唤应答。
判断题天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车仍按地面信号机的显示运行，此时，司机须加强瞭望，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取停车措施。A对B错
单选题汛期暴雨中行车时，要充分利用“行安装备”的功能，加强（），与车站保持联系。A瞭望B鸣笛C车机联控
单选题天气恶劣行车时，充分利用“行安装备”的功能，加强车机联控，与（）保持联系。A机调员B车站C调度员
问答题《关于进一步加强车机联控工作的通知》（运站电〔2009〕35号）对交接班时车机联控录音监听有何规定？
单选题行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A车机联控B调机联控C道机联控D高机联控
单选题遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A100B200C300D400
问答题遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应如何办理行车？