新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧时修理或更换。() 此题为判断题(对，错)。
长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。 A.10B.9C.8D.5
新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm
厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（）。A、一律更换为槽钢弓型杆制动梁B、截换修C、截换修后补强D、拼修使用
槽钢型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时报废。
新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心距离应为（）。
新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。
制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时修理。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。A、1535±2mmB、1515±2mmC、1524±3mmD、1500±3mm
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。A、1522±3mmB、1524±3mmC、1526±3mmD、1528±3mm
段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。A、1500±2mmB、1524±3mmC、1524±5mmD、1500±3mm
段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）厂修限度不大于（）。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm
两闸瓦托中心至支柱中心距离差（￡差）原型不大于（）。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm
长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。A、10B、9C、8D、5
摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A、折断B、松动C、变形D、丢失
两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于（）。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm
制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于：不分解的（），新组装或经分解的3mm。A、15mmB、20mmC、2mmD、3mm
单选题制动梁检修标记涂打在槽钢梁体上距支柱中心右侧（）处（面向闸瓦托弧面）。A100mmB150mmC200mmD250mm
单选题站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。A10B9C8D5