制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有()间隙为宜。A.0.4～0.5mmB.0.5～0.7mmC.0.6～0.8mm
制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有()间隙为宜。A.0.4～0.5米B.0.5～0.7米C.0.6～0.8米
通常鼓式制动器间隙在（）mm。A、1B、2C、0.25-0.5D、0.5-1
鼓式制动器制动间隙一般在（）nmA、0.1/0.25B、0.25/0.5C、0.5/1
ZL50型装载机手制动器的制动摩擦片与制动毂之间的间隙值应为（）毫米。A、0.4-0.7B、0.5-0.8C、0.6-0.9D、0.7-1.0
制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。
小车轨道接头的间隙不超过（）；各制动盘和制动器闸瓦之间的间隙为（）。
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（） A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B、调整驻车制动器拉线的长度C、调整制动踏板的行程D、检查制动器的性能
制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有（）间隙为宜。A、0.4～0.5mmB、0.5～0.7mmC、0.6～0.8mm
制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
在制动器释放时制动带与制动轮之间的间隙四角平均应不大于（）mm。A、0.3B、0.5C、0.7D、1
为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。（）
离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。A、0~0.2B、0~0.5C、0~0.8D、0~1.0
判断题鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。A对B错
判断题离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。A对B错
单选题完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（）A调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B调整驻车制动器拉线的长度C调整制动踏板的行程D检查制动器的性能
判断题制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。A对B错
填空题若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
填空题制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。