通常鼓式制动器间隙在()mm。A、1B、2C、0.25-0.5D、0.5-1

通常鼓式制动器间隙在()mm。

  • A、1
  • B、2
  • C、0.25-0.5
  • D、0.5-1

相关考题:

轨道运行式塔式起重机应设置行走清轨板,且与轨道间隙不应大于()mm。 A、1B、2C、4D、5

盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。A 1B 2C 3D 5

盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整,其他维修作业较为简便。 () 此题为判断题(对,错)。

鼓式制动器电磁铁心间隙应适当,过大或过小,都会影响制动力。调整顶杆与制动壁间隙至( )mm为最可靠。 A.2.5B.1.4C.1.8D.2.0

鼓式制动器制动间隙一般在( )nm、A.0、1/0、25B.0、25/0、5C.0、5/1

汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

鼓式制动器制动间隙一般在()nmA、0.1/0.25B、0.25/0.5C、0.5/1

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式

现代轿车的制动器有()类型。A、鼓式、盘式B、液压式C、机械式D、自调间隙

鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。

关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好

提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。A、1B、2C、2.5D、3

盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()毫米。A、1B、2C、4D、8

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()A、鼓式B、盘式和鼓式C、盘式

平移式块闸制动器的闸瓦间隙不得超过()mm。A、1B、2C、3

制动鼓内径磨损量不超过()mm。A、1B、2C、3D、5

调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中()、()、()。

通常轮速传感器传感头与齿圈的间隙不大于()MM.A、1B、2C、3D、4

联轴器间隙为()mm。A、1B、2C、3D、4

关于制动系统说法正确的有()A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软,表面粗糙

鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障。

下列关于制动器说法错误的为()A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换

鼓式制动器间隙自动调整装置的机构和工作原理如何?

东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有()mm的间隙。

单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A盘式制动器散热性能比鼓式好B盘式制动器施加制动力更快C在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D盘式制动器驱水能力更好

判断题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式A对B错

单选题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()A鼓式B盘式和鼓式C盘式