汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。A、0~0.2B、0~0.5C、0~0.8D、0~1.0
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。
- A、0~0.2
- B、0~0.5
- C、0~0.8
- D、0~1.0
相关考题：
车辆在进行二级维护时，应进行下列有关车轮制动器的作业项目（）。A、拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙
制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
填空题制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。