SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
电压负反馈能降低（）。A、电动机两端端电压B、发电机两端端电压C、发电机和扩大机剩磁电动势D、负载电流
牵引电机安装在动车转向架上，一个动车转向架配有（）个牵引电机，一个动车上装有（）台牵引电机。
空转继电器是通过检测牵引电机励磁线圈两端电压来起保护作用的。
SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路，将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器
SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜
牵引电机的电流反馈信号由直流电流传感器（）检测，然后送入电子柜的电压给定插件。
电压传感器可以将牵引电机两端电压反馈信号输入（）中。
SS7E型电力机车牵引电机电压测量采用电压传感器UV1～UV6。电压信号经微机控制系统处理后，只用于系统控制用反馈信号。
电力机车采用的电压传感器跨接在（）两端。A、牵引电机回路B、辅助回路C、控制回路D、一次侧回路
韶山3型4000系电力机车共使用（）只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。A、2B、4C、6D、8
SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A、第一和第六；B、第二和第五；C、第三和第四；
电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器
SS3B型电力机车某一牵引电机电流传感器无反馈信号输出时，机车仍能正常运行
单选题电力机车采用的电压传感器跨接在（）两端。A牵引电机回路B辅助回路C控制回路D一次侧回路
单选题电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A电流传感器B电流互感器C电压传感器
填空题SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
填空题牵引电机的电流反馈信号由直流电流传感器（）检测，然后送入电子柜的电压给定插件。
判断题SS3B型电力机车某一牵引电机电流传感器无反馈信号输出时，机车仍能正常运行A对B错
单选题韶山3型4000系电力机车共使用（）只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。A2B4C6D8
单选题电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路，将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A电流传感器B电流互感器C电压传感器
单选题机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。A6B3C2D4
填空题牵引电机安装在动车转向架上，一个动车转向架配有（）个牵引电机，一个动车上装有（）台牵引电机。
填空题电压传感器可以将牵引电机两端电压反馈信号输入（）中。
单选题SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A第一和第六；B第二和第五；C第三和第四；
判断题SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。A对B错