SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
电力机车通常采用改变牵引电机()电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
在转速负反馈调节系统中，当电网电压、负载转矩，电动机励磁电流，电枢电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对于上述各量有无调节能力？为什么？
SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良，会造成牵引电机电流不平衡，其现象是全车各电机电流波动。
电力机车运行方向的控制，采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方式，从而改变牵引电动机的旋转方向。
电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路，将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器
SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用于检测各电动机的牵引（）大小。
SS9型电力机车主电路用了（）个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流，励磁电流反馈信号输出到微机柜。A、16B、并接C、12D、串接
电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。
SS9型电力机车主电路用了（）个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用来检测各电动机（）的大小。A、6B、牵引电压C、8D、牵引电流
机车在电阻制动工况，电机由于电枢电路中串有（），因而电阻制动时，电枢电流方向应与牵引时相同。
SS3型电力机车上，使用轴油进行润滑的装置有（）。A、牵引电机抱轴承B、牵引电机电枢轴承C、各辅助电机的电枢轴承D、各电机的电枢轴承
电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜A、电流传感器B、电流互感器C、电压传感器
直流电机一般不允许直接启动，而要早电枢电路中串入启动电阻限制启动电流，启动电流越小越好。
判断题SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良，会造成牵引电机电流不平衡，其现象是全车各电机电流波动。A对B错
问答题电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。
单选题SS3型电力机车上，使用轴油进行润滑的装置有（）。A牵引电机抱轴承B牵引电机电枢轴承C各辅助电机的电枢轴承D各电机的电枢轴承
填空题SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
填空题电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
多选题SS9型电力机车主电路用了（）个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用来检测各电动机（）的大小。A6B牵引电压C8D牵引电流
填空题电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方式，从而改变牵引电动机的旋转方向。
单选题电力机车通常采用（），串接在各牵引电动机电路，将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。A电流传感器B电流互感器C电压传感器
单选题机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。A6B3C2D4
问答题在转速负反馈调节系统中，当电网电压、负载转矩，电动机励磁电流，电枢电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对于上述各量有无调节能力？为什么？
多选题SS9型电力机车主电路用了（）个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流，励磁电流反馈信号输出到微机柜。A16B并接C12D串接
填空题机车在电阻制动工况，电机由于电枢电路中串有（），因而电阻制动时，电枢电流方向应与牵引时相同。