单选题据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究,其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是()。A上止点附近发生熔善磨损B上止点附近发生磨料磨损C上止点附近颗粒磨损D上止点附近发生腐蚀磨损

单选题
据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究,其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是()。
A

上止点附近发生熔善磨损

B

上止点附近发生磨料磨损

C

上止点附近颗粒磨损

D

上止点附近发生腐蚀磨损


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。 A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、油环

正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀

燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的______。 A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.氧化磨损

二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生黏着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在______。 A.上止点附近B.下止点附近C.行程中点D.全部行程

衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。 A.缸径最大增量B.内径增量C.圆度D.磨损率

当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。 A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损

在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在:A.第一道气环上止点位置B.第一道气环上止点和下止点位置C.十字头式活塞在行程中段速度最大,因而缸套中部磨损最大D.筒形活塞在行程中段侧推力最大,因而缸套中部磨损最大

柴油机汽缸套正常磨损时,最大磨损位置应在活塞位于上止点第二道气环附近。() 此题为判断题(对,错)。

气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。 ()此题为判断题(对,错)。

通常在上止点位置第一道环对应位置缸套磨损最大的原因是()A、活塞运动速度低,不易形成润滑油膜B、温度高,润滑油膜易被破坏C、侧压力最大D、进气中的灰尘造成磨粒磨损

熔着磨损时,其最大磨损,位于活塞上止点时,第三道环附近。

发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。

燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的()A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、磨料磨损D、氧化磨损

测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:()A、内径磨损最大的部位B、内径磨损不大也不小的部位C、内径磨损最小的部位D、首道气环上止点时与缸套的接触部位

在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在()A、第一道气环上止点位置B、第一道气环上止点和下止点位置C、十字头式活塞在行程中段速度最大,因而缸套中部磨损最大D、筒形活塞在行程中段侧推力最大,因而缸套中部磨损最大

喷油提前角过大,燃油不能在上止点附近迅速燃烧,后燃增加,尽管最大燃烧压力不高,但油耗、排温均增高,造成发动机过热。

检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是连杆扭曲。

发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准,一般出现在前、中两缸。

活塞在上下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,其原因是()。

单选题柴油机排气温度过高的原因是()。 ①燃油雾化不良; ②喷油定时太迟; ③严重超负荷; ④燃油硫分高; ⑤换气质量差; ⑥燃油挥发性好。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题当燃油中的含硫量低于0.5%时,长期使用高碱性气缸油运转,其危害是()A高温腐蚀B低温腐蚀C拉缸或缸套过度磨损D滑油老化

单选题气缸套磨损最严重的位置是()。A第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置B第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置C筒形活塞式机在行程中间,侧推力最大D十字头式机行程中间活塞速度最大

单选题在缸套磨合期内选用气缸油的要求是()。A滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余B滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物C滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物D任意使用

单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是()。A磨合时应增大注油量B选择气缸油应考虑燃油的硫分C起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油

单选题二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在()。A上止点附近B下止点附近C行程中点D全部行程