单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是()。A磨合时应增大注油量B选择气缸油应考虑燃油的硫分C起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油

单选题
下列关于缸套注油的说法中错误的是()。
A

磨合时应增大注油量

B

选择气缸油应考虑燃油的硫分

C

起动前应手摇注油器手柄给缸套注油

D

磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油


参考解析

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下列四项中,属于筒形活塞式柴油机特点的是:A.活塞组件质量大,不适用于高速机B.活塞与缸套承受侧推力,横向磨损大C.活塞与缸套间采用注油润滑D.活塞通过活塞杆与连杆相联接

气缸油注油过多容易引起______。 A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹

MANB&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统,关于注油器,说法错误的是______。A.注油器的每次喷油量是恒量控制B.注油率是通过改变注油频率来实现的C.喷射频率是根据负荷和速度来计算的D.喷射频率与主机的平均有效压力成反比

关于航空活塞发动机起动时注油的说法,正确的是:()A、夏天注油多,冬天注油少B、冬天注油多,夏天注油少C、夏天和冬天注油一样多

关于航空活塞发动机起动时注油的说法,正确的是:().A、夏天注油多,冬天注油少B、冬天注油多,夏天注油少C、夏天和冬天注油一样多D、夏天和冬天都不需要注油

下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中,错误的是()A、适当提高冷却水温度B、使用碱性气缸油C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D、气缸油在缸套内表面良好分布

关于补充氢压缩机的正常操作及维护,下列说法错误的是()A、检查注油器的液位并定期加油B、检查填料箱冷却水出口温度C、检查缸套冷却水出口温度D、检查润滑油过滤器的压差,如压差偏高,只要润滑油备泵不启动,不需清洗过滤器

下列四项中,属于筒形活塞式柴油机特点的是:()A、活塞组件质量大,不适用于高速机B、活塞与缸套承受侧推力,横向磨损大C、活塞与缸套间采用注油润滑D、活塞通过活塞杆与连杆相联接

关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是()。A、密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚B、密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障C、密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水D、一般在拉缸套时密封圈应换新

关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关

单选题关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是()。A密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚B密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障C密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水D一般在拉缸套时密封圈应换新

单选题在气缸油注油率的选择中一般的趋势是注油率过大,此时在发生的下列现象中,错误的是()。A缸套内壁污染B活塞头与环带区沉积物增多C活塞环外表面光亮D气口结炭

单选题为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是()。A增加缸套壁厚B提高缸套支撑刚度C减小活塞与气缸套的装配间隙D增加缸套的轴向支撑距离

单选题柴油机冷却水出口温度过高所产生的危害中错误的是()A缸壁磨损加剧B缸套密封圈迅速老化C热应力增大D缸套易产生穴蚀

单选题柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定()。 Ⅰ.推荐最佳注油率 Ⅱ.活塞环状态 Ⅲ.缸套磨损率 Ⅳ.柴油机拆检周期 Ⅴ.扫气箱污染情况 Ⅵ.柴油机转速AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题下列关于活塞环的各种说法中,错误的是()。A压缩环的主要作用是密封与散热B重叠搭口的气密性最好C压缩环的硬度比缸套稍小D活塞环全部换新后应进行磨合

单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是()。A活塞顶的腐蚀是低温腐蚀B排气阀是低温腐蚀C缸套内壁是高温腐蚀D缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

单选题气缸注油量随负荷调节的主要优点是()。A气缸注油器传动机构简单易控B降低低负荷运转时气缸油耗量C防止低负荷运转时缸套润滑不良D防止高负荷时气缸注油量过多

单选题汽缸滑油注油过多容易引起()。A缸套腐蚀磨损B环槽结焦C活塞烧蚀D缸套裂纹

单选题下列关于防止缸套穴蚀的方法中,错误的是()。A冷却水温度适当B冷却水压力正常C冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能D增大活塞与缸套的装配间隙

单选题如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示()。A发生酸性腐蚀B发生局部烧蚀C发生局部熔差磨损D发生局部漏气

单选题如缸套内表面注油孔之间产生漆状沉淀物则说明气缸油()。ATBN过低BTBN过高C注油量过多D气缸氧化变质

单选题关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A缸套穴蚀与气缸结构有关B缸套穴蚀与管理无关C缸套穴蚀与燃油品种无关D缸套穴蚀与转速有关

单选题早期发现拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ

单选题通常,四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于()。A缸套上部B缸套中部C缸套中上部D缸套下部

单选题在船上吊缸检查气缸套时,不必()。A测量缸套直径B观察缸套表面C疏通注油孔及注油器D清理气缸套冷却水腔水垢

单选题气缸油注油过多容易引起()。A缸套腐蚀磨损B环槽结炭C活塞顶部烧蚀D缸套裂纹