发动机的活塞顶面在汽缸内的()位置称为上止点,活塞顶面在汽缸内的()位置称为下止点。 A、最高;最低B、最高;中间C、中间;最低D、2/3;1/3
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的气缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
燃烧室容积是（）时，由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。A、开始燃烧时B、活塞处于上止点时C、最大燃气压力D、活塞处于下止点时
发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置
汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。A、第一道压缩环B、第二道压缩环C、第三道压缩环D、油环
沿轴线方向，汽缸磨损最大的部位是在活塞上（）位置时，（）对应的汽缸壁位置。
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置
发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（）A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C、第一道活塞环槽磨损最大D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
安装发动机汽缸盖时，应使活塞避开（）位置A、上止点B、下止点C、下行D、上行
汽缸与圆度正常是磨损最大的部位通常在（）A、与发动机曲轴垂直方向B、与发动机曲轴平行方向C、最小推力面方向D、气缸的上止点
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
发动机汽缸工作容积（汽缸排量）是（）。A、活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积B、活塞在上止点时，活塞顶部与汽缸盖之间的容积C、活塞在上、下止点间运动所扫过的容积D、活塞在上、下两个止点间的距离
发动机汽缸总容积是指（）。A、活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积B、活塞在上止点时，活塞顶部与汽缸盖之间的容积C、活塞在上、下止点间运动所扫过的容积D、活塞在上、下两个止点间的距离
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为（）。A、活塞行程B、工作冲程C、汽缸工作容积D、发动机排量
活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积是指（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积C、汽缸最大容积D、内燃机排量
气缸磨损的规律是：沿气缸轴线方向上方，在第一道活塞环上止点以下磨损最小，活塞环下止点以下磨损最大。
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的运动过程叫（）。A、活塞行程B、工作行程C、汽缸工作容积
测量汽缸圆柱度时，一般采用在汽缸上、中、下部进行测量，上部位置是在活塞处于上止点，（）活塞环对应处的部位。A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道
由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常
单选题发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A活塞顶B第一道活塞环C活塞销D第二道活塞环
填空题沿轴线方向，汽缸磨损最大的部位是在活塞上（）位置时，（）对应的汽缸壁位置。
单选题汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A上止点位置B下止点位置C上、下止点位置
单选题发动机汽缸总容积是指（）。A活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积B活塞在上止点时，活塞顶部与汽缸盖之间的容积C活塞在上、下止点间运动所扫过的容积D活塞在上、下两个止点间的距离