检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是连杆扭曲。

检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是连杆扭曲。


相关考题:

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。 A.曲柄销单面锥度B.主轴承上瓦偏磨C.连杆大端轴承上瓦偏磨D.连杆大端轴承下瓦偏磨

当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。 A.活塞在上、下止点时,活塞向同一测倾斜B.活塞在上、下止点时,活塞分别向两侧倾斜C.活塞在上止点时向一侧倾斜,下止点时居中D.活塞在上、下止点时,活塞均紧靠同一测

检查偏缸时,若所有缸的活塞都始终偏向一侧,其原因是( )。A.连杆弯曲B.连杆扭曲C.连杆既弯曲又扭曲D.曲轴轴向定位装置有问题

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()A、活塞处于排气上止点时B、活塞处于进气下止点时C、活塞处于压缩上止点时D、活塞处于工作下止点时

活塞在上下止点处不偏,而在中间位置时前偏或后偏,原因是()。A、连杆弯曲B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行C、连杆扭曲D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

检查活塞偏缸时,若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧,最有可能的原因是:()A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆既有弯曲又有扭曲D、曲轴轴向定位不正确

筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A、②③④B、①④⑤C、③⑤⑥D、②④⑤

运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A、连杆大端轴承偏磨B、活塞销轴承偏磨C、曲柄销有锥度D、曲柄销有单边锥度

连杆大端轴承上瓦偏磨,若船首向磨损大,缸线中的表现是()活塞在上止点时向(),下止点时向().A、首倾/尾倾B、尾倾/首倾C、首倾/首倾D、尾倾/尾倾

发动机燃烧室容积是()。A、活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积B、活塞在上止点时,活塞顶部与汽缸盖之间的容积C、活塞在上、下止点间运动所扫过的容积D、活塞在上、下两个止点间的距离

检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为()。A、该缸连杆弯曲B、连杆颈与主轴颈两中心线不平行C、连杆颈圆度超差D、连杆扭曲

由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大,活塞在汽缸内运动时,表现为()。A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动失常

由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡,活塞在汽缸内运动时,其表现为()A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常

活塞在上下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,其原因是()。

检查偏缸时,若所有缸的活塞都始终偏向一侧其原因是()。A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆既弯曲又扭曲D、曲轴轴向定位装置

若某缸活塞在气缸内运动时始终偏向一个方向,其可能的原因是()。A、连杆轴扭曲B、连杆弯曲C、连杆轴颈圆柱度超差

由于连杆弯曲,发动机在组装后,活塞在汽缸内运动时,会形成()。A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常

活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,原因是( )。A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆又弯曲又扭曲D、气缸轴线与曲轴轴线不垂直

检查偏缸时,若所有缸的活塞都始终偏向一侧,其原因是()。A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆既弯曲又扭曲D、曲轴轴向定位装置有问题

单选题检查活塞是否偏缸时,若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧,其它各缸均正常,其原因为()。A该缸连杆弯曲B连杆颈与主轴颈两中心线不平行C连杆颈圆度超差D连杆扭曲

单选题运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A连杆大端轴承偏磨B活塞销轴承偏磨C曲柄销有锥度D曲柄销有单边锥度

单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。A曲柄销单面锥度B曲柄销失圆C连杆大端轴承上瓦偏磨D连杆大端轴承下瓦偏磨

单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。A活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧B活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

单选题连杆大端轴承上瓦偏磨,若船首向磨损大,缸线中的表现是()活塞在上止点时向(),下止点时向().A首倾/尾倾B尾倾/首倾C首倾/首倾D尾倾/尾倾

单选题活塞在上、下止点都向一个方向倾斜,其形成的原因可能是()A连杆大端轴承磨偏B曲柄销有单面锥度C连杆大端轴承两端面厚薄不一致D曲轴中心线与曲柄销中心线不平行

单选题筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A②③④B①④⑤C③⑤⑥D②④⑤