《操规》规定:电力机车走廊巡视检查项目为,确认各辅助机组运转是否正常;各部件有无异音、异状;有无放电和()气味;主变压器油温、油位是否正常,各保护继电器和指示灯、指示件有无异状或动作显示。
司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。 A、调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增压器输入气缸的空气过多
造成柴油机飞车的现象是由于()。 A、供油提前角过大B、进气量过大C、油泵齿条在最大位置卡死D、压缩压力不一致
遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过( )后，如无异状，可恢复正常速度运行。A.500mB.1000mC.1500mD.2000m
发生柴油机“飞车”后，必须全面检查柴油机和（）.状态，确认无问题后，方可启动柴油机。
司机正常回手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A、联合调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、增压器输入气缸的空气过多D、柴油机欠载
发生飞车现象后，在确认各供油拉杆齿条无异状，柴油机无异状正常后，方可重新启机。
如已发生飞车，在飞车停止后要立即（），防止局部散热不良而烧结。A、启机B、甩车C、盘车
柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A、调速器滑阀装配卡滞B、喷油泵柱塞卡滞C、供油齿条抗劲D、气门横臂断裂
在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行：在半自动闭塞区间，经过1KM后，如无异状，可恢复正常速度运行。如何使用响墩、火炬？
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。
当启动接触器闭合后，如（）内柴油机不能启机时，应查明原因，确认各部无异状才能允许第二次启机。A、10sB、20sC、30s
柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的（）位置不对。
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
当喷油泵齿条卡在最大供油位置时，容易发生飞车事故。
填空题16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
单选题司机正常用手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）A联合调速器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增压器输入气缸的空气过多
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车
单选题司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A联合调节器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增太器输入气缸的空气过多
填空题柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
单选题如已发生飞车，在飞车停止后要立即（），防止局部散热不良而烧结。A启机B甩车C盘车
判断题供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。A对B错
单选题柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A调速器滑阀装配卡滞B喷油泵柱塞卡滞C供油齿条抗劲D气门横臂断裂