难行线是调车行程较长,经过道岔和曲线多,车辆溜行较困难的线路。() 此题为判断题(对，错)。
经过道岔、曲线多,阻力较大,车组难以溜行的线路称为难行线。() 此题为判断题(对，错)。
可使用铁鞋制动。A.曲线外轨B.禁溜线C.调车场的线路D.装卸线
在溜放中,相对单位运行阻力较大,走行较慢的车辆,称为易行车,反之为难行车。() 此题为判断题(对，错)。
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小称为难行线。() 此题为判断题(对，错)。
调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]A、挂车B、走行C、调车D、前进
经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。A、复杂线B、难行线C、连接线D、易行线
根据线路的阻力大小，调车线可分为（）。A、大阻力线B、小阻力线C、易行线和难行线D、大、小阻力线
将禁止过峰顶及减速器的车辆绕过峰顶送往调车场的线路为（）。A、迂回线B、禁溜线C、安全线D、避难线
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。A、难行线B、易行线C、易溜线D、难溜线
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。A、阻力较大走行较快B、阻力较小容易走行C、阻力较大走行较慢D、阻力较小走行较快
如把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度，并参与线路平均坡度的计算，则为线路（）坡度。A、平均B、限制C、实际D、换算
经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为（）。A、复杂线B、难行线C、连接线D、易行线
能使用铁鞋制动的线路有（）。A、曲线外轨B、禁溜线C、调车场的线路D、装卸线
响推峰速度的因素有（）气温、风向和风力等。A、车辆走行性能B、溜入线路阻力C、溜行车组大小D、车组溜行距离
难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。A难行线B易行线C易溜线D难溜线
单选题调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]A挂车B走行C调车D前进
判断题线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）A对B错
单选题将禁止过峰顶及减速器的车辆绕过峰顶送往调车场的线路为（）。A迂回线B禁溜线C安全线D避难线
单选题经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。A复杂线B难行线C连接线D易行线
判断题难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]A对B错
单选题能使用铁鞋制动的线路有（）。A曲线外轨B禁溜线C调车场的线路D装卸线
单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。A阻力较大走行较快B阻力较小容易走行C阻力较大走行较慢D阻力较小走行较快
单选题根据线路的阻力大小，调车线可分为（）。A大阻力线B小阻力线C易行线和难行线D大、小阻力线
单选题经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为（）。A复杂线B难行线C连接线D易行线
单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。A难行线B易行线C易溜线D难溜线