升弓气囊检查标准：升弓装置气囊(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)裂纹长度不应超过25mm或深度不超过1.2mm( )。
检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂（）。A、深度≤1mm、长度不超过30mmB、深度≤1.5mm、长度不超过30mmC、深度≤1mm、长度不超过50mmD、深度≤1.5mm、长度不超过50mm
CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。
检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。
空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。
双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声，长度不超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
双日检检查智能阀安装状态标准（）。A、安装紧固件齐全、防松线无错位B、表面无损伤、无变形C、电气插头插接紧固，波纹管无破损D、接头无漏气E、测试孔堵安装完好无缺失
双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。A、裂纹B、划痕C、裂纹、划痕D、裂纹、划痕、划伤
检查空气簧导板紧固件无松动，防松标记清晰可见无错位；空气簧表面无损伤裂纹鼓包，裂纹无可见帘布或＜40mm，鼓包直径＜50mm。
双日检作业检查司机室继电器柜柜门锁闭良好，表面无（），玻璃无裂纹。A、脱漆B、划痕C、裂纹、划痕D、划痕、脱漆
双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时，气囊无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超1mm，长度不超过10mm。
一系钢弹簧在修前预检时的检查标准（）。A、无裂纹B、无变形C、无损伤D、紧固螺栓齐全
双日检时检查踏面，要求擦伤深度（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
单选题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂（）。A深度≤1mm、长度不超过30mmB深度≤1.5mm、长度不超过30mmC深度≤1mm、长度不超过50mmD深度≤1.5mm、长度不超过50mm
多选题一系钢弹簧在修前预检时的检查标准（）。A无裂纹B无变形C无损伤D紧固螺栓齐全
判断题检查空气簧导板紧固件无松动，防松标记清晰可见无错位；空气簧表面无损伤裂纹鼓包，裂纹无可见帘布或＜40mm，鼓包直径＜50mm。A对B错
单选题空气弹簧检查外观无鼓包，气囊表面裂纹长度不超过（）深度不超过（）。A8mm；1mmB10mm；2mmC15mm；1mmD20mm；1mm
单选题双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声，长度不超过（）mm。A5B10C15D20
判断题月修规程中规定，空气弹簧的气囊裂纹不得超过3mm。A对B错
判断题空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。A对B错
判断题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。A对B错
多选题双日检检查智能阀安装状态标准（）。A安装紧固件齐全、防松线无错位B表面无损伤、无变形C电气插头插接紧固，波纹管无破损D接头无漏气E测试孔堵安装完好无缺失
单选题双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。A裂纹B划痕C裂纹、划痕D裂纹、划痕、划伤
判断题双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时，气囊无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超1mm，长度不超过10mm。A对B错
单选题双日检时检查踏面，要求擦伤深度（）mm。A0.5B1C1.5D2
判断题CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。A对B错