对于大型精密设备，安装控制网的控制点点位中误差通常要求不超过±()mm。A:0.5B:1C:1.5D:2
浮筒式液位计垂直度要求不允许超过（）mm。A、±0.5B、±1C、±1.5D、±2
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016—2008）规定，制动器检查应符合如下要求：制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
接地线应有透明外护层，护层厚度大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
中、低压管道使用前，表面凹陷深度不得超过（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。
吊环应无变形、裂纹，探伤周期为多少年，并有合格证（）。A、0.5B、1C、1.5D、2
内对口器与外对口器相比，内对口器的接口质量较高，其轴线重合偏差不超过±（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
大中型养路机械过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
抗侧滚装置在对扭杆、扭臂、轴承座进行磁粉探伤，不得有裂纹，若有小裂纹，允许打磨，但打磨深度不得超过（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2.5
混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（）mm时为严重伤损标准。A、0.5B、1C、1.5D、2
空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。
双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声，长度不超过（）mm。A、5B、10C、15D、20
双日检检查智能阀安装状态标准（）。A、安装紧固件齐全、防松线无错位B、表面无损伤、无变形C、电气插头插接紧固，波纹管无破损D、接头无漏气E、测试孔堵安装完好无缺失
检查空气簧导板紧固件无松动，防松标记清晰可见无错位；空气簧表面无损伤裂纹鼓包，裂纹无可见帘布或＜40mm，鼓包直径＜50mm。
双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时，气囊无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超1mm，长度不超过10mm。
一级检修限度，轮对踏面擦伤深度≤（）mm，连续碾擦长度≤70mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。A、0.5B、1.5C、2.5
《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
标定球的不圆度不得超过（）mm.A、0.5B、1C、1.5D、2
双日检时检查踏面，要求擦伤深度（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
空气弹簧检查外观无鼓包，气囊表面裂纹长度不超过（）深度不超过（）。A、8mm；1mmB、10mm；2mmC、15mm；1mmD、20mm；1mm
重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
单选题双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超（）mm。A0.5B1C1.5D2
单选题双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声，长度不超过（）mm。A5B10C15D20
判断题双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时，气囊无损伤破裂、无漏气声，外表面裂纹深度不超1mm，长度不超过10mm。A对B错
单选题双日检时检查踏面，要求擦伤深度（）mm。A0.5B1C1.5D2