判断题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。A对B错

判断题
检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。
A

B


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CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤( )mm,长度≤( )mm。A. 1.5B.50C.60D.100

CRH2C、CRH380A(L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm( )。

CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm,长度≤50mm( )。

空调客车出库质量标准规定:空气弹簧橡胶堆﹑上盖不得有深度超过1mm或长度超过20mm的裂纹,胶囊帘线不得外漏。() 此题为判断题(对,错)。

硫化橡胶或热塑性橡胶曲挠龟裂的测定,当试样出现“针刺点”数目少于l0个,但有一个或多个龟裂点已经扩展到超出“针刺点”的范围,即裂口有明显的长度,深度很浅,其长度不超过0.5mm.时,应评价为龟裂()级。

检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂()。A、深度≤1mm、长度不超过30mmB、深度≤1.5mm、长度不超过30mmC、深度≤1mm、长度不超过50mmD、深度≤1.5mm、长度不超过50mm

CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。

检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。

空气弹簧装置橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm。

双日检检查空气弹簧气囊要求无损伤破裂、无漏气声,长度不超过()mm。A、5B、10C、15D、20

双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时,气囊无损伤破裂、无漏气声,外表面裂纹深度不超1mm,长度不超过10mm。

CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。A、0.5B、1.5C、2.5

空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过()mm。

当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时,更换气囊。

CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。

机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。A、35mmB、20mmC、40mmD、30mm

单选题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂()。A深度≤1mm、长度不超过30mmB深度≤1.5mm、长度不超过30mmC深度≤1mm、长度不超过50mmD深度≤1.5mm、长度不超过50mm

单选题CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。A0.5B1.5C2.5

单选题CRH380A(L)空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤()mm,长度≤()mm。A1,50B1.5,50C1,60D2,60

填空题空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过()mm。

判断题当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。A对B错

单选题空气弹簧检查外观无鼓包,气囊表面裂纹长度不超过()深度不超过()。A8mm;1mmB10mm;2mmC15mm;1mmD20mm;1mm

判断题当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时,更换气囊。A对B错

判断题CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。A对B错

判断题空气弹簧装置橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm。A对B错

判断题双日检检查空气弹簧气囊、紧急弹簧外观、与车体连接螺栓状态时,气囊无损伤破裂、无漏气声,外表面裂纹深度不超1mm,长度不超过10mm。A对B错

判断题CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。A对B错