柴油机正常工作时,操纵台燃油压力表为()kPa。 A、150～200B、150～250C、200～250D、200～300
柴油机正常工作时,燃油精滤器前压力为()kPa。 A、150～200B、150～250C、200～250D、200～300
逆水封液位不允许超过()mm。 A、200B、150C、250D、300
584型电力机车高压试验时，小闸上闸风压应为（）。A、150kPaB、300kPaC、600kPaD、700kPa
大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。A、500；530；530B、530；500；总风压力C、500；530；总风压力D、530；500；530
中倍数泡沫灭火剂发泡倍数一般在（）之间。A、20～200B、20～150C、20～250D、20～300
ZK3-A型电空转辙机，当风压下降至（）kPa时应锁闭。A、200B、350C、250D、400
SS4型电力机车高压试验时，小闸上闸风压应为（）。A、150kPaB、300kPaC、600kPaD、700kPa
大闸手柄“中立”位均衡风缸风压泄漏每分钟下降不大于10kPa。
大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa，最高风压为450kPa。
大闸手柄“过充”位均衡风缸风压超过规定风压30～40kPa。
当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
当车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时，停放制动会自动施加。
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
大闸手柄“制动”位制动缸风压7～9.5s升至400kPa～435kPa。
多沟隔电子与电缆吊线间的距离不小于（）mm。A、200B、150C、250D、300
大闸在最小减压位时，其列车管最小减压不低于100KPa。（）
GK1F机车润滑油压（）KPa以下报警A、100B、150C、250D、300
大闸非常位时，风压低于（）KPa时自动撒沙A、200B、150C、250D、300
长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过（）mm时，可以继续运行。A、200B、150C、250D、300
判断题大闸手柄“过充”位均衡风缸风压超过规定风压30～40kPa。A对B错
判断题大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa，最高风压为450kPa。A对B错
填空题当车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时，停放制动会自动施加。
判断题大闸在最小减压位时，其列车管最小减压不低于100KPa。（）A对B错
判断题大闸手柄“制动”位制动缸风压7～9.5s升至400kPa～435kPa。A对B错
判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A对B错
单选题大闸非常位时，风压低于（）KPa时自动撒沙A200B150C250D300