单选题非集中区调车作业牵出或推进时,未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前,必须距警冲标或调车信号机()及其以上地点停车。A10mB30mC50mD三车

单选题
非集中区调车作业牵出或推进时,未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前,必须距警冲标或调车信号机()及其以上地点停车。
A

10m

B

30m

C

50m

D

三车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。 A、调车车辆B、推送车辆C、牵引车辆D、单机

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。 A、出站信号机或站界标B、出站信号机C、进站信号机或站界标D、线路末端警冲标

没有看到()的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。 A、调车指挥人B、调车领导人C、车站值班员D、扳道员

没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业中,单机返岔子或机车出入段时,司机可根据扳道员显示的股道号码信号或调车信号机显示的白灯动车。

在集中区调车作业时,必须凭()的显示进行作业。A、调车信号B、信号机状态C、运行信号D、扳道员的还道信号

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()。A、出站信号机B、调车信号机C、进站信号机D、出站信号机或调车信号机

调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。A、出站信号机或站界标B、线路末端警冲C、出站信号机D、进站信号机或站界标

未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号,在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车,与其距离不足100m时不准动车(列检设置防护信号需到达机车移动时除外)。

在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时,除应确认有关调车信号机显示外,并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。

由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动其他较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机或站界标

没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车,但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A、牵引车辆B、推进车辆C、单机

非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。

由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机D、出站信号机或站界标

判断题非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。A对B错

单选题越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。A出站信号机或站界标B出站信号机C进站信号机或站界标D线路末端警冲标

单选题越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。A出站信号机或站界标B线路末端警冲C出站信号机D进站信号机或站界标

单选题由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动其他较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。A线路末端警冲标B进站信号机或站界标C出站信号机或站界标

单选题非集中区调车作业牵出或推进时,未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号前,必须距警冲标或调车信号机()m及以上地点停车。A10B30C40D50

单选题取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A开通信号B股道信号C好了信号D进行信号

判断题调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。A对B错

单选题在集中区调车作业时,必须凭()的显示进行作业。A调车信号B信号机状态C运行信号D扳道员的还道信号

单选题线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()。A出站信号机B调车信号机C进站信号机D出站信号机或调车信号机

判断题未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号,在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车,与其距离不足100m时不准动车(列检设置防护信号需到达机车移动时除外)。A对B错

单选题没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车,但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A牵引车辆B推进车辆C单机