单选题在电动型主机遥控系统换向回路中,若正车换向完成,则换向伺服器输出管C的通路与状态为()。AC与a通,通高压油BC与a通,通低压油槽CC与b通,通高压油DC与b通,通低压油槽

单选题
在电动型主机遥控系统换向回路中,若正车换向完成,则换向伺服器输出管C的通路与状态为()。
A

C与a通,通高压油

B

C与a通,通低压油槽

C

C与b通,通高压油

D

C与b通,通低压油槽


参考解析

解析: 暂无解析

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某轮船主机为SULZER6RTA52U,关于燃油凸轮换向伺服器叙述正确的是()。 A、每缸一个换向伺服器B、每两个缸共用一个换向伺服器C、整机共用一个换向伺服器D、每三个缸共用一个换向伺服器

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则______。A.在正车换向过程中B.在倒车换向过程中C.正车换向完成D.倒车换向完成

在主机遥控系统中,运行中完成换向后,主气动阀关闭时刻为()A、供起动油量时刻B、换向完成时刻C、高于发火转速时刻D、低于发火转速时刻

直流电机换向时,若换向元件内的合成电动势为0,则换向为()。A、延迟换向B、直线换向C、超越换向

在AC-Ⅳ主机遥控系统中,驾驶台给出正车车令,在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮,其含义是()A、转速大于起动转速,主机进入发火阶段B、转速大于发火转速,主机进入供油运行状态C、超过换向转速,主机进入起动阶段D、超过换向转速,主机进入换向阶段

在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向

在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为()A、001B、010C、011D、100

单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中,当出现主机只能在应急换向情况下完成换向,而无法进行正常换向时,其故障原因通常是()。A遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B主机停油装置或停油检测回路故障C主机正常换向转速鉴别回路故障D主机应急换向转速鉴别回路故障

单选题在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于Ⅲ位时,则是()。A进行倒车换向B倒车换向已完成C进行正车换向D正车换向已完成

单选题在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在IV位时,则()。A在正车换向过程中B在倒车换向过程中C正车换向完成D倒车换向完成

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统首先进行()。A换向控制B停油控制C制动控制D起动控制

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A换向→正常起动B直接重起动C时间起动→慢转起动→正常起动D换向→慢转起动→正常起动

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A换向→停油→强制制动→倒车起动B强制制动→停油→换向→倒车起动C换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D停油→换向→强制制动→倒车起动

单选题在电动型主机遥控系统中,当车钟手柄在停车位置时,换向伺服器输出管C及停油气缸输入信号状态分别为()。A1,1B1,0C0,1D0,0

单选题Hagenuk电液伺服器在柴油机主机遥控系统中是作为()。A换向控制执行器B油量调节控制执行器C起动控制执行器D换向起动连锁机构

单选题在电动型主机遥控系统的换向回路中,当车钟手柄在停车位置(停车前凸轮轴在正车位置)时,三位气缸处于(),换向阀输出管a、b的状态为()。A左位;1,0B左位;0,0C中间位置;1,0D中间位置;0,0

单选题在电动型主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车方向时,停油时刻发生在()。A开始扳车钟手柄时B车钟手柄过停车位置时C车钟手柄扳到位时D换向完成时

单选题主机遥控系统根据()决定是否需要换向。A车令与凸轮轴位置B主机是否低于换向转速C车令与实际转向D盘车机是否脱开

单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,对程序计数器进行预置数的时刻为()。A接通遥控系统电源瞬间B把车钟手柄扳到起动位置瞬间C换向完成时刻D车令与转向一致时刻

单选题在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则()。A在正车换向过程中B在倒车换向过程中C正车换向完成D倒车换向完成

单选题在主机遥控运行时,若改变车钟的正倒车位置后,主机继续运行在原转向,其故障原因可能是()。A换向抬起机构故障B换向执行机构故障C停油控制回路故障D制动控制故障

单选题在电动型主机遥控系统的换向回路中,把车钟手柄从停车位扳到倒车某速度挡,则三位气缸处于()位,换向阀输出管a、b状态为()。A左位;1,0B左位;0,0C右位;0,1D右位;0,0

单选题在主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡,当换向完成且降速到低于发火转速时,遥控系统自动进行()。A正车起动B能耗制动C重起动D强制制动

单选题多路阀处在Ⅳ位时,主机的状态为()。A在正车运行过程中B在倒车运行过程中C在正车换向过程中D在倒车换向过程中

单选题在主机遥控系统中,若三位四通阀连锁信号为0,则标志()。A主机转速高于换向转速B顶升机构已经抬起C换向已经完成D主机在起动过程中

单选题在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,主起动阀打开时刻为()。A车钟手柄过停车位置时B主机转速下降到换向转速时C换向完成时D换向完成且低于发火转速时

单选题在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为()。A扳动车钟手柄的时刻B车钟手柄在停车位置时刻C车钟手柄扳到倒车位置时刻D换向完成时刻