在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则______。A.在正车换向过程中B.在倒车换向过程中C.正车换向完成D.倒车换向完成

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则______。

A.在正车换向过程中

B.在倒车换向过程中

C.正车换向完成

D.倒车换向完成


相关考题:

选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

当三位四通换向阀在中位时,要求工作台能手摇,液压泵卸荷,则换向阀应选用滑阀机能为()。A、P型B、Y型C、H型

在主机遥控系统中,运行中完成换向后,主气动阀关闭时刻为()A、供起动油量时刻B、换向完成时刻C、高于发火转速时刻D、低于发火转速时刻

在三位电磁换向阀中,当磁铁不通电时,阀芯应处在()间位置。A、左B、右C、中D、任意

盾构主推进系统的换向阀通常使用的是()。A、多路换向阀B、比例换向阀C、单向阀D、顺序阀

在电液换向阀换向回路中,当手动换向阀处于中位,那么液动阀处于(),主油泵卸荷。A、左位B、中位C、右位D、初始位

在气动系统中换向阀控制的是()。

气控液型控制系统中,进入控制油路上的液压油流向是()。A、经手动减压阀→三位四通换向阀B、经液压油旁通阀→三位四通换向阀C、经回油阀→三位四通换向阀D、经溢流阀→三位四通换向阀E、经手动或气动或手动+气动减压阀→控制环形防喷器的三位四通换向阀

司钻在遥控装置上操作时,必须先将气源总阀扳到关位,然后扳动空气换向阀;5秒后将气源总阀及空气换向阀手柄扳至中位。

换向阀按阀芯工作时在阀体中所处的位置有二位和()位等。

在液压系统中,当要求能自动对大流量的液压油实现换向时,应选用()。A、磁换向阀B、液动换向阀C、电液换向阀

三位电磁换向阀不通电时,阀芯应处在左位置。

单选题在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于Ⅲ位时,则是()。A进行倒车换向B倒车换向已完成C进行正车换向D正车换向已完成

单选题在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在IV位时,则()。A在正车换向过程中B在倒车换向过程中C正车换向完成D倒车换向完成

单选题在电动型主机遥控系统的换向回路中,当车钟手柄在停车位置(停车前凸轮轴在正车位置)时,三位气缸处于(),换向阀输出管a、b的状态为()。A左位;1,0B左位;0,0C中间位置;1,0D中间位置;0,0

单选题在主机遥控系统中,主机在正车运行期间,多路阀处在()位,2端和3端分别接()。AⅠ位;大气,气源BⅠ位;大气,大气CⅢ位;大气,气源DⅢ位;大气,大气

单选题在起动主机遥控系统中,完成换向逻辑鉴别的元件是()。A凸轮轴的位置B多路阀C换向阀D三位四通阀

单选题在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则()。A在正车换向过程中B在倒车换向过程中C正车换向完成D倒车换向完成

单选题在电动型主机遥控系统中,在集中控制室操纵主机,且把换向手柄从正车扳到倒车位时,则正车电磁阀25D、倒车电磁阀25C的输出到三位气缸的信号为(),三位气缸处于()。A0,1;右位B0,1;中位C0,0;右位D1,0;左位

单选题在气动遥控系统中,多路阀主要用作()。A换向阀B调速器C换向控制阀D换向检测

单选题在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,遥控系统首先进行的操作是()。A停油,降速B停油,制动C换向,制动D打开主起动阀

单选题在气动主机遥控系统中,若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速,当凸轮轴换向结束后,系统会自动进行()。A重起动B强制制动C能耗制动D倒车起动

单选题多路阀处在Ⅳ位时,主机的状态为()。A在正车运行过程中B在倒车运行过程中C在正车换向过程中D在倒车换向过程中

单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统,其换向逻辑条件包括()。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②排气阀顶升机构抬起; ③已经停油; ④主机转速低于换向转速; ⑤车令与转向不一致; ⑥主机已经停车。A①②③④B①③④⑤C①②③⑥D②③④⑤

单选题气动遥控系统中,三位四通阀的主要用作()。A换向阀B调速器C换向控制阀D换向检测

填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

单选题在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,主起动阀打开时刻为()。A车钟手柄过停车位置时B主机转速下降到换向转速时C换向完成时D换向完成且低于发火转速时