问答题为什么要控制合适的燃料油循环比？

问答题
为什么要控制合适的燃料油循环比？

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

为什么要规定燃料油的含硫量指标？
查看答案
控制油系统为什么要设置再循环泵？
查看答案
为什么燃料油在使用之前要加温？
查看答案
补充气中氢氮比理论上为（），循环气中氢氮比控制在（）较合适。
查看答案
水环泵为什么要控制好循环水温度？
查看答案
正常生产中控制燃料油槽温度主要通过（）。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、收油状态
查看答案
为什么要规定燃料油的水分指标？
查看答案
为什么要规定燃料油的闪点指标？
查看答案
重质燃料油的闪点应控制在多少？为什么？
查看答案
为什么要选择合适的炉口直径比？合适的炉口直径比为多少？
查看答案
加热炉烧燃料油时为什么要吹灰？
查看答案
机组冲转时，为什么要控制冷凝器内合适的真空？
查看答案
试分析为什么要控制合适的回流比？
查看答案
燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低，便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结
查看答案
由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好。（）
查看答案
硫化过程为什么要严格控制循环氢的露点？
查看答案
燃料油泵启动后，应该（）。A、立即进行所有热媒炉点火B、热媒炉如不点火时要立即停止燃料油泵C、立即先点燃一台热媒炉D、先打开循环阀使燃料油循环
查看答案
为什么应控制合适的水蒸汽稀释比？
查看答案
什么是燃料油循环比？一般控制多少？
查看答案
为什么要控制合适的燃料油循环比？
查看答案
若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A、冷循环时B、加热炉点火时C、升温开侧线时D、提量调整时
查看答案
燃料油为什么需要加热？根据什么控制加热温度？
查看答案
问答题为什么燃料油在使用之前要加温？
查看答案
单选题若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A冷循环时B加热炉点火时C升温开侧线时D提量调整时
查看答案
问答题什么是燃料油循环比？一般控制多少？
查看答案
问答题什么是棉气比，为什么要选用合适的棉气比？
查看答案
问答题水桶中的水温为什么要选择比外筒水温低？低多少合适？为什么？
查看答案
热门标签