高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种() 此题为判断题(对，错)。
高速列车的制动方式为（）A、闸瓦制动B、自动空气制动机C、盘形制动D、多种制动综合方式
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。
高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。
（）或低速制动后，列车未停稳不得缓解。A、非常制动B、常用制动C、高速制动D、正常制动
电磁制动应用在高速列车上，属于（）。A、动力制动B、空气制动C、非粘着制动
高速列车制动装置的制动方式主要采用（）和（）两种。
高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？
填空题高速列车常采用（）制动和（）制动的复合制动模式。
填空题高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。
填空题高速列车制动装置的制动方式主要采用（）和（）两种。
判断题高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.A对B错
单选题电磁制动应用在高速列车上，属于（）。A动力制动B空气制动C非粘着制动
单选题高速列车的制动方式为（）A闸瓦制动B自动空气制动机C盘形制动D多种制动综合方式
问答题高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？
单选题（）或低速制动后，列车未停稳不得缓解。A非常制动B常用制动C高速制动D正常制动