单选题电磁制动应用在高速列车上,属于()。A动力制动B空气制动C非粘着制动

单选题
电磁制动应用在高速列车上,属于()。
A

动力制动

B

空气制动

C

非粘着制动


参考解析

解析: 暂无解析

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电磁制动属于黏着制动,应用在高速列车上。() 此题为判断题(对,错)。

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电磁制动属于黏着制动,应用在高速列车上。

法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动

盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。

电磁制动用在高速列车上,属于()制动。A、动力;B、空气;C、非黏着;D、机械

电磁制动应用在高速列车上,属于()。A、动力制动B、空气制动C、非粘着制动

轨道电磁制动能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车()的一种补充制动手段。A、常用制动B、紧急制动C、机械制动D、动力制动

F8型电空制动机现大量应用在25K型新造客车上。

单选题法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()A摩擦制动B闸瓦制动C盘形制动D电磁轨道制动

问答题比较各种电磁制动方法的优缺点,它们各应用在什么地方?

判断题盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。A对B错

判断题F8型电空制动机现大量应用在25K型新造客车上。A对B错

单选题电磁制动用在高速列车上,属于()制动。A动力;B空气;C非黏着;D机械

判断题电磁制动属于粘着制动,应用在高速列车上。A对B错

单选题根据电磁铁和电流感应体的型式,电磁涡流制动分为()A电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动

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